Для ускорения выпуска корпусов и башен необходимо Мариупольскому заводу выслать бригаду на завод № 183 по налаживанию технологического процесса, литых броневых деталей.

3. Сборку машин Т-34 могут задержать: гусеница, грузошины, радиаторы, вентиляторы, стекла «Триплекс» и зеркала, стартеры, спаренная

Кроме того, ситуация осложнялась тем, что одновременно с Т-34 в Харькове велось производство БТ-7М (сдизелем В-2). 12 июня 1940 года старший военпред Автобронетанкового управления на заводе № 183 военинженер 2-го ранга Козырев докладывал об этом начальнику 4-го отдела АБТУ КА военинженеру 1 - го ранга Алымову:

Танк

По состоянию на 30 мая 1940 года ход изготовления установочной партии танков Т-34 был следующим:

«На 30 мая с. г. изготовлено: 4 корпуса, из них один отправлен Сталинградскому заводу, три находятся на сборке.

Из-за отсутствия материала на лопатки вентилятора, последний задержался в производстве, и только 25.05.40 г. был изготовлен, также задерживаются в производстве башни.

Российской армии нужна новая бронетехника, это ясно, как день. В ходе реформы в военных российских подразделениях ведомствами почему-то было сокращено наличие танков с сорока тысяч до двух, то есть в двадцать(!!!) раз.