Уже давно известно, что танки под обозначением Т-72, включая их модификации (Т-90 в том числе) требованиям современности отвечать перестали. Из какой предпосылки строится это предположение? Даже не так, из каких предпосылок был сделан этот непреложный вывод?

Некоторые считают, что время тяжелого боевого бронированного экипажа прошло, а его роль способны выполнить более легкие, быстрые и дешевые машины. Конечно, есть много ситуаций, в которых тяжелые боевые танки не оптимальны.
Гусеничные боевые машины создавались после колесных бронеавтомобилей, в основном из-за неспособности последних действовать там, где они более всего нужны. Но с того времени бронеавтомобили очень далеко продвинулись. Возможно, они смогут вернуть себе роль боевого танка от своих гусеничных собратьев? Ведь бронеавтомобили все в большей степени берут на себя задачи легкого танка или истребителя танков.

Сли отойти от общепринятого для неспециалиста обычая называть танком все, что имеет сверху башню, иногда все-таки трудно провести границу между танком и, скажем, легкой разведывательной машиной или истребителем танков. Некоторые конструкции «раздвигают» границы определения понятия «танк», другие - исследуют новые концепции, которые могут - но чаще всего этого не делают - стать новой великой революцией в ведении бронированной войны.

С появлением аэромобильных войск их командование желает иметь возможность посылать с ними в бой артиллерию и бронированные средства поддержки.

После свержения шаха в Иране в 1979 году началась война между Ираном и Ираком, длившаяся более восьми лет. К ее концу (1988) иракский диктатор Саддам Хусейн располагал армией почти в миллион солдат и около 5500 ОБТ - четвертая в мире армия по количеству танков. Около 1000 машин были танки Т-72, остальные - устаревшие советские, часть из которых прошла модернизацию.
В 1990 году эта мощная армия аннексировала соседний Кувейт, вызвав международный ответ. После периода конфронтации и подготовительной работы международная Коалиция начала изгонять иракскую армию из Кувейта.