Венгрия. Лучший танк времен ВОВ
Подробнее... Добавить комментарий
Самый прибыльный танк во всем мире
Зависимость жизни танка в годы войны и его ресурса
Лучший танк второй мировойПосле окончания любой войны историки и специалисты всегда спорят, какой образец вооружения в своем классе стал самым лучшим. Не стала исключением и вторая мировая война. В области танкового вооружения претендентов на это звание довольно много. Конечно, основная масса кандидатов будет представлена советскими и немецкими машинами, но наверняка многие американцы вспомнят и про «Шерман» вполне добротную машину со своими преимуществами. |



Одним из известных танков которые участвовали в боях Второй Мировой, кроме Тигра и Т-34, был Пантера. На создание Пантеры, немцев натолкнул средний танк Т-34. При вторжении на территорию Советского Союза, противник не ожидал увидеть новых танков, которые превосходили боевые бронированные машины фюрера. По-результатом исследований танка Т-34, было приказано разработать похожую машину. Шасси разрабатывали фирмы MAN и Даймлер-Бенц.
Рассматривая
Во всем мире существует только несколько аналитических центров, которые профессионально заняты исследованиями глобальной продажи оружия. Самый большой авторитет только у двух компаний: Стокгольмской СИПРИ и CRS (библиотека конгресса в США). Так же свои отчеты предоставляют различные аналитические центры стран мира в области вооружения.
В условиях интенсивных боевых действий жизнь любой боевой машины ограничивается периодом от попадания в войсковую часть до ее уничтожения, чаще всего на поле боя. Соответственно отличаются и многие требования, предъявляемые к машине, несущей службу в мирное или военное время.

Во второй половине 1942-го года перед советскими танкостроителями встал вопрос существенного усиления бронирования танка Т-34-76, так как его лобовая броня пробивалась новыми танковыми и противотанковыми орудиями противника на большинстве действительных дистанций боя. И потери советских бронетанковых частей были недопустимо высоки. В тоже время обстановка на фронте требовала сохранения объемов производства танков, а это означало, что конструкция новой машины должна в максимальной степени быть унифицирована с Т-34. В этом был и недостаток будущей машины, так как вместе с достоинствами к новому танку перекочевали и все недостатки базового образца.