После прохождения стационарного испытания
После прохождения стационарного испытания, военпред дает заключение о соответствии собранного танка техусловиям и чертежам и готовности его к пробегам, после машина поступала в контрольно-сдаточный цех. При обнаружении каких-либо дефектов или отклонения от чертежей и техусловий. танк к заводскому пробегу не допускался до их устранения, а все дефекты заносились в дело машины. В 1943 году наркоматом танковой промышленности был поставлен вопрос об изменении техусловий, касающихся приемки танков на участках стационарного испытания. Мотивировалось это тем, что машины долго задерживались на этом участке, так как их принимал представитель ОТК, а затем военпред. ГБТУ КА удовлетворило эти требования, и с 2 октября 1943 года приемка на этом участке была снята, а военпреду разрешалось проверять таким образом только одну пятую часть всех танков, выпускаемых сборочным цехом.
Помимо военпредов ГБТУ КА танки принимали и представители главного артиллерийского управления. При этом монтаж вооружения и оптики в башне производился на стенде, на котором проверяли:
- установку пушки, спаренного пулемета, прицела и смотровых приборов;
- горизонтальный люфт на цапфах и вертикальный на секторе пушки;
- углы ее возвышения и снижения;
- установку подъемного механизма и замер усилий на подъемном механизме;
- работу механизмов пушки, электрических и ручных спусков;
- производилась проверка пушки искусственным откатом и количество жидкости в тормозе отката и накатнике;
- выверка прицела пушки и пулемета;
- проверка установки и крепления верхнего погона башни и ее оборудования.
После установки проверенной башни на корпус танка проверялась работа поворотного механизма (от руки и электромотора), замер горизонтального люфта башни и усилий на маховике поворотного механизма при кренах танка (0, 5, 10 и 15 градусов), а также установка пулемета в лобовом листе корпуса и стопор крепления по-походному башни и пушки.
Проверка установки башни на корпус осуществляясь до октября 1943 года, после чего была отменена ГБТУ КА.
Кроме того, каждый десятый танк по выбору военпреда испытывался стрельбой на полигоне (из пушки и пулеметов), а также осматривался на предмет приведения пулеметов к нормальному бою. На каждом огнеметном ТО-34 производилось испытание действия огнемета на заводском полигоне.
- Развитие противотанковых средств
- Танк Ятаган
- Танковые бои на Дальнем Востоке
- О приемке танка экипаж расписывался
- Собранные и прошедшие стационарную проверку
- Производство Танков Т-34 В Годы Великой Отечественной Войны
- Последний шанс на Востоке
- Заключительная часть войны в пустыне
- СГ-34 испытывался на Волге
- На танках Т-34 использовалось различное навесное оборудование



О плавающих танках фашистской Германии известно очень мало, куда большую известность имеют плавающие машины нашей армии, а также разработки японских, американских и английских конструкторов. Однако, в Германии тоже уделяли внимание этому вопросу, только к его исполнению немецкие конструкторы подошли несколько по иному, да и события второй мировой войны не оставили широкого маневра для деятельности в данном направлении.
Безусловно, качество любой боевой машины определяется в первую очередь периодом ее нахождения на вооружении. Со времен окончания Великой отечественной войны прошло уже более 65 лет, а один из творцов той великой победы, танк Т-34-85 до сих пор состоит на вооружении некоторых стран мира. Достаточно сказать, что с вооружения российской армии он был снят в 1993-м году, а в середине 90-х с успехом применялся на территории бывшей Югославии всеми противоборствующими сторонами.