После появления этого документа нарком среднего машиностроения В. Малышев немедленно отдал распоряжение заводу № 183 прекратить работу по модернизации танка Т-34 и приступить к выполнению мобилизационного плана, а также быть готовыми оказать помощь другим заводам, которые будут переключены на выпуск тридцатьчетверок. Вот на этом и закончилась история танка Т-34М.

В заключение рассказа о модернизации Т-34, хочется немного сказать еще об одном интересном проекте, выполненном конструкторским бюро завода № 183 в последние предвоенные месяцы. Речь идет о машинах, имевших заводское обозначение А-44, а в документах проходивших как Т-44. Информации о них достаточно мало. Известно, что проекты были разработаны в начале 1941 года (по некоторым данным под руководством конструктора А. Бера). При одной схеме это был своеобразный «триплекс», различавшийся между собой вооружением, двигателем и бронированием. Танки имели весьма необычную для того времени компоновку с расположением боевого отделения сзади, моторного в центре и трансмиссионного впереди (подобную схему позже имела немецкая самоходная установка «Фердинанд»). Проекты были представлены на рассмотрение председателя Комитета обороны

СССР К. Ворошилова и получили высокую оценку как пример «удачного решения целого семейства машин и были одобрены для дальнейшей проработки и последующего представления госкомиссии».

Например, в проекте постановления СНК СССР и ЦК ВКП (б) «О производстве танков Т-34 в 1941 году» от 26 апреля 1941 года, которое не было подписано, среди прочих есть следующие пункты:

«...10. Обязать Наркомсредмаш - т. Малышева и директора завода № 183 - Т. Максарева изготовить к 15 октября мес. с. г. два опытных танка Т-44 по тактико-техническим требованиям согласно приложения № 1, для чего:

А). Заводу № 183 НКСМ передать Мариупольскому заводу чертежи бронедеталей на танк Т-44.

Б). НКСП - т. Носенко и директору Мариупольского завода т. Гармашеву изготовить и отгрузить заводу № 183 бронедеталей танка Т-44.

11. НКСМ и НКО провести испытания танков Т-44 в течение ноября месяца. Результаты испытаний и предложения о серийном производстве танков доложить Комитету Обороны.

В связи с началом Великой Отечественной войны, как и по Т-34М все работы по танкам Т-44 были прекращены, и впоследствии к ним не возвращались. В 1943 году индекс Т-44 получил совершенно другой танк, доточили на заводском командном пункте. Директор завода Ю. Максарев вспоминал о начале войны следующее:

«Несмотря на то, что многие заводчане в первые же дни войны уходили на фронт, и с каждым днем людей оставалось все меньше, завод работал ритмично и задание выполнял. Инженеры и служащие трудились в две одиннадцатичасовые смены с часовым перерывом на обед. В цеха возвратились бывшие на пенсии ветераны, пришли жены фронтовиков и подростки из ремесленных училищ и школ ФЗО. Ни продолжительный рабочий день, ни затемнение и работа в ночное время, осложнявшие нашу жизнь, не сказывались на производительности труда,. Наоборот, она возрастала изо дня в день».