Во Франции танк рассматривали скорее как оружие поддержки пехоты. После провального дебюта первой конструкции полковник Эстьени предложил нечто более удачное. Новый танк назывался «Рено FT-17». В начале 1917 года он успешно выдержал испытания и был заказан в больших количествах (сначала 1000, это число быстро увеличили до 4000).
Танк «Рено» может считаться предшественником бронированного штурмового орудия. Его основное предназначение - выполнение роли хорошо защищенной самоходной артиллерийской установки, а не танк в том смысле, в каком он создавался в Британии.

Но несмотря на это, он принес с собой классическую форму танка - корпус на гусеничном шасси, сверху - поворачивающаяся башня, в которой размещено главное вооружение. У «Рено» это мог быть или один пулемет, или короткая 37 мм (1,45 дюйма) пушка. Был также вариант с 75 мм (2,95 дюйма) пушкой, но в ограниченном количестве машин.
Экипаж «Рено» состоял из двух человек: водитель и командир стрелок, это последний танк с такой большой нагрузкой на командира. Если не считать указанного недостатка, то «Рено» оказался эффективен в назначенной ему роли.

Его конструкцию широко копировали во многих странах мира, а «Рено» французской армии много лет служили в отдаленных колониальных гарнизонах. В 1940 году во французской армии танками FT-17 еще были вооружены восемь танковых батальонов.
Маленький танк «Рено», созданный для выполнения определенной работы, делал свою роботу хорошо. Он продемонстрировал, одну из ролей, которые могут выполнять танки, и некоторые важные концепции конструкции танка. Его успех сослужил плохую службу Франции, где стали думать о танках как об оружии пехоты и затушевали представление о танке как возможном стратегическом оружии А тем временем создавался еще один вид бронированной машины - «истребитель танков». Появление танков вызвало большую тревогу в Германии, здесь быстро приняли ответные меры. Бронебойные пули для пулеметов, противотанковые ружья и гранаты, стрельба полевых орудий прямой наводкой, - все это давало некоторую надежду. Но стала ясна потребность в бронированной машине, предназначенной для борьбы с тайками, а также для штурма укрепленных позиций (что уже успешно делали британцы).

Одним из решений стал легкий танк LКII. Его концепция - очень простая машина, использующая шасси автомобиля «Даймлер», с размещением 57 мм (2,24 дюйма) пушки в поворотной башне.
Построили два прототипа, планировался еще вариант со спаренными пулеметами, но к этому времени война закончилась. LКII был дешевым, легким, созданным на скорую руку, временным оружием, не пригодным на роль оружия прорыва обороны.

Однако этот танк оказался эффективным в борьбе против британских танков, просто за счет большого числа. Имея более тонкую броню, танки LКII бросались в контратаки против наступающих танков, в то время как укрепленные оборонительные позиции противостояли штурму пехоты.
Подобная тактика обороны - методом «меча и щита» - с тех пор успешно применяется. Однако опыт показал, что одним из лучших противотанковых видов оружия является другой танк. И лишь в 1918 году впервые танки начали сражаться с танками.