На основании документа было заключено дополнительное соглашение
На основании этого документа было заключено дополнительное соглашение между ГАБТУ КА и заводом № 183, в котором аннулировались старые сроки сдачи танков и устанавливались новые. Причем в этом документе шла речь и модернизированных тридцатьчетверках:
«...4. Изготовить 500 танков улучшенных (Т-34м). Поставку улучшенных танков начать с сентября 1941 года.
5. На 400 улучшенных танка (Т034м) установить 57 мм пушку ЗИС-4. Установку пушки начать с сентября 1941 года».
Вооружение новых тридцатьчетверок 57-мм пушкой скорее всего было связано с получением сведений о работах немцев над танками с толстой броней, что впоследствии не подтвердилось (кстати, эти же сведения послужили толчком для создания 107-мм танковых орудий).
По сведениям на 15 мая 1941 года, завод № 183 провел следующий объем работ по Т-34М:
«Ведется разработка летальных чертежей. По 50% групп детальные чертежи выполнены в кальках, из них 16 групп спущены в производство. Чертежи по бронедеталям отправлены на Мариупольский завод. Изготовлен деревянный макет. Заводоуправление завода № 183 по согласованию с Мариупольским заводом приняло решение запустить модернизированную машину в серию с июля мес. 1941 г.».
Видимо это обязательство послужило толчком для внесения изменений в спецификацию поставки танков Т-34 и Т-34М. состаапенную между заводом № 183 и ГАБТУ КА 4 июня 1941 года. По этому документу выпуск Т-34 М был такой: июль — 10. август — 100, сентябрь — 175, октябрь - 180, ноябрь - 165 и декабрь - 170. Таким образом, предполагалось изготовить 800 Т-34М (из них 300 с огнеметом вместо курсового пулемета) - 420 танков вооружались 76-мм пушкой Ф-34, а остальные 57-мм ЗИС-4. при этом с сентября 1941 года выпуск обычных тридцатьчетверок на заводе № 183 прекращался.
К сожалению, пока не удалось найти фотографий деревянного макета и подробного описания Т-34М, принятого к производству в мае-июне 1941 года. Имеются только разрозненные чертежи и продольный разрез машины, по которому можно восстановить ее внешний вид. Тем не менее, вопросы по этому танку остаются, например по коробке перемены передач, так на разрезе хорошо видна КПП с танка Т-34. Возможно ее предполагалось усилить (в одном из документов по расчету массы Т-34М за подписью главного инженера завода № 183 Махонина и начальника КБ завода Кучеренко сказано: «Усиление трансмиссии в связи с установкой более мощного двигателя - 50 кг»), не исключен и вариант установки в ходе производства планетарной коробки. Тактико-технические требования на разработку последней начальник ГАБТУ КА Федоренко подписал еще 3 марта 1941 года, правда в документе шла речь о танке Т-34.
- Разные роли
- Движение в направлении современной доктрины
- И, наконец, признание!
- В начале 1941 года была запроектирована машина Т-34М
- Подготовка к производству Т-34М шла полным ходом
- Не дожидаясь окончательного изготовления чертежей
- В ходе обсуждения проекта модернизации Т-34
- Проект танка Т-34М который во всех изданиях приводится как окончательный вариант
- Особое мнение высказал инженер-технолог Мариупольского завода
- После рассмотрения проекта по требованиям ГАБТУ КА



Во второй половине второй мировой войны немецкая армия столкнулась с громадным численным превосходством авиации противника, в результате чего встала острая необходимость защиты сухопутных войск в боевых порядках и на марше от воздействия вражеской авиации. Наиболее эффективным средством защиты стали зенитные самоходные установки. К 1945-му году Германия была лидером в области подобных разработок.
С началом Великой Отечественной войны советский танк Т-34-76 произвел фурор на поле боя. По своим тактико-техническим характеристикам он на порядок превосходил всех своих соперников. Самые тяжелые немецкие танки Pz.III и Pz.IV ничего не могли противопоставить отечественной машине. Однако время не стоит на месте, а во время войны течет в разы быстрее. За три года Т-34-76 из короля поля боя превратился в мальчика для битья.