После эвакуации Мариуполя
После эвакуации Мариуполя основная тяжесть производства сварных башен легла на завод в Сарепте, но последний не имел такого оборудования, как на заводе имени Ильича. Для увеличения выпуска башен срочно требовалось изменение технологии. Данная работа была проведена совместно инженерами завода № 264 и НИИ-48 под руководством директора механического завода ОСОБСТРОЯ НКВД (бывший главный инженер завода № 264) М. А. Каневского, главного технолога завода № 264 В. И. Орлова, заместителя главного металлурга завода № 264 старшего инженера НИИ-48 А. П. Коф - мана, начальника бюро технического планирования Б. З. Эльянова и начальника сварочного бюро завода № 264 старшего инженера НИИ-48 П. В. Пильняка.
Дело в том, что конфигурация основных деталей башни Т-34 была весьма сложная, поэтому их механическая обработка и особенно правка, после закалки представляла очень сложную операцию (только время, требуемое на правку составляло почти 28 часов).
В своих выводах по новому методу изготовления башен на заводе № 264 говорилось:
«Преимущества изготовления башни Т-34 из незакаленных деталей с последующей закалкой:
1. Уничтожается необходимость правки деталей после калки. Правка 45 мм деталей башни из брони высокой твердости является весьма трудоемкой операцией, требующей 28 прессо-часов для правки одного комплекта.
2. При сборке башни из незакаленных деталей значительно упростилась технология изготовления деталей, потребное время для мехобра - ботки, снизилось в 4 раза (с 76,8 станко-часов доведена до 18,8 станко-часов).
3. Механическая прочность сварных швов значительно увеличивается, так как уничтожаются различные зоны в металле, образующиеся после сварки.
4. закалка башен в собранном виде повышает производительность термических печей.
По новой технологии заводом № 264 изготовлено более 100 башен (отчет по новому методу изготовления башен датирован ноябрем 1941 года. - Прим. автора) и при этом неизменно получались хорошие результаты, поэтому считаем необходимым рекомендовать заводам Танкостроения применять этот метод при изготовлении различных узлов из брони высокой твердости для всех танков, изготовляемых нашей промышленностью»..
- По донесению тов. Левина
- Главный инженер СТЗ
- Экспериментальные работы по танку Т-34 в 1941 г
- Новая технология изготовления корпуса танка Т-34
- При изготовлении корпуса по новому методу
- СТЗ единственное предприятие производивший танки Т-34
- В октябре 1941 года выпуск танков на СТЗ упал
- Танки периода начала второй мировой войны
- Если заводы поставщики в первой половине августа не поставят
- Поворот башни с помощью гидравлической системы



В начале 1934-го года в Германии были определены основные тактико-технические требования к среднему танку, предназначенному для поддержки в бою более легких машин, составляющих большую часть танкового парка армии. Основная задача подобных машин заключалась огневом подавлении противника при помощи орудия среднего калибра, каким была выбрана 75мм короткоствольная пушка, идеально подходящая для огневой поддержки, и многочисленных пулеметов.
Безусловно, качество любой боевой машины определяется в первую очередь периодом ее нахождения на вооружении. Со времен окончания Великой отечественной войны прошло уже более 65 лет, а один из творцов той великой победы, танк Т-34-85 до сих пор состоит на вооружении некоторых стран мира. Достаточно сказать, что с вооружения российской армии он был снят в 1993-м году, а в середине 90-х с успехом применялся на территории бывшей Югославии всеми противоборствующими сторонами.