Стоит отметить еще один момент, по которому Т-34 не было, да и пожалуй, нет равных в мире - это фантастическая ремонтопригодность танка. Благодаря этому тридцатьчетверка была фантастически живучей машиной, восстановить которую можно было на поле боя, зачастую при минимуме средств. Конечно, сделать это было нелегко, но можно. Кстати, немецкие ремонтные службы, несмотря на их хорошее оснащение, не практиковали ремонт подбитых танков на поле боя, а сначала эвакуировали их. Ремонтопригодность Т-34 во многом определялась конструкцией броневого корпуса, верхний лист кормы которого откидывался на петлях, а крыша снималась. Это позволяло без особых проблем получить доступ к агрегатам трансмиссии или двигателю, а также заменить их без особых проблем. На немецких машинах для проведения подобных операций требовалось, образно говоря, разобрать половину танка.

Сейчас часто в Интернете или на страницах изданий ведутся споры о том, был ли Т-34 лучшим танком Второй Мировой войны. Думается ответ тут очевиден - несмотря на недостатки этого танка,, без сомнения — да. Изначально эта машина создавалась именно как танк для широкомасштабной войны, причем подготовка экипажей Т-34 не требовала много времени. Относительная простота конструкции танка сослужила хорошую службу в годы войны, особенно в первые два года. Тогда на подготовку экипажей выделялось достаточно короткое время, а направлявшиеся на учебу часто не имели никаких технических навыков. И пусть за небольшой период обучения они не достигали совершенства во владении танком, но уже могли вести и вели бой, зачастую добывая победу ценой собственной жизни. Именно тридцатьчетверки стали основной ударной силой танковых войск Красной Армии, именно они перемололи «непобедимые панцерваффе», зачастую пусть и ценой больших потерь, но внесли свой существенный вклад в победу, которую одержала наша страна в той тяжелой и кровопролитной войне. А разве танк-победитель не является лучшим, несмотря на недостатки? Ведь в конечном итоге не Т-34 вошедшие в мае 1945 года в поверженный Берлин, а тысячи «четверок» «пантер» и «тигров» остались ржаветь на полях былых сражений.

Популярность и удачная конструкция танка Т-34 подтвердилась в послевоенное время, когда эти машины с одинаковым успехом служили и воевали на огромном пространстве - от снегов Лапландии до южноафриканской саванны, от Атлантического океана до Тихого. Причем очень часто о каких-либо промышленных предприятиях для проведения обслуживания танков приходилось только мечтать, не говоря уже об уровне знаний и технической подготовке экипажей. И все равно Т-34 воевали, воевали там, где другая бронетехника даже проходила с трудом. И сделать это могли только лучшие танки Второй Мировой войны - легендарные тридцатьчетверки.