Полигонные испытания тридцатьчетверки с С-34
Полигонные испытания тридцатьчетверки с С-34 прошли с 14 по 19 октября 1943 года на АНИОПе в объеме 610 выстрелов. В заключении по испытаниям было отмечено, что «С-54 испытания выдержала, однако требует доработки отдельных узлов и механизмов. С-54 обладает существенным превосходством перед Ф-34.
Принимая во внимание, что валовое изготовление 76-мм зенитной пушки обр. 1931/38 гг. и боеприпасов к ней снято с производства в 1939 г. испытания пушки С-54 можно рассматривать как временное мероприятие, впредь до введения на вооружение более мощной 85-мм танковой пушки».
Между тем, конструкторы завода № 183 во время проработки варианта вооружения танка Т-34 85-мм орудием пришли к выводу о необходимости увеличения диаметра погона
Башни до 1600 мм, что естественно требовало и изменения конструкции самой башни. Получив эту информацию. 13 сентября 1943 года Федоренко направил в НКТП следующее письмо:
«Считаю необходимым поддержать предложение завода № 183 и изготовить по одному опытному образцу установки Д-5 в Т-43 и Т-34 и представить их на испытание».
Осенью 1943 года завод № 183 установил пушку Д5-Т в опытный образец танка Т-34 с диаметром погона новой башни 1600 мм. Машина прошла испытания с 20 по 23 ноября на Гороховецком артиллерийском полигоне в объеме 246 выстрелов, из них 105 на усиленном заряде. Результаты испытаний были положительными, но имелись и недостатки, среди них плохая экстракция стреляных гильз.
Не дожидаясь официального принятия новой артсистемы на вооружение, нарком танковой промышленности Малышев распорядился готовиться к производству новых танков на заводе № 112. Т. Малышеву. 25 ноября 1943 года ему докладывали следующее:
«О состоянии работ на заводе 183 по выпуску чертежей башни Т-34 с погоном диаметром 1600 мм для команды в 2 человека.
Основные чертежи башни выпущены в белках. Производство и изготовление калек и отправка чертежей заводу 112 намечена на 28 ноября.
Чертежи боеукладки будут готовы 30 ноября».
В начале декабря 1943 года на имя заместителя председателя ГКО Л. Берии было направлено письмо за подписями Малышева, Федоренко, Устинова (нарком вооружения. - Прим. автора) и Яковлева (начальник ГАУ КА. - Прим. автора), в котором они выступали за принятие на вооружение танка Т-34 с 85-мм пушкой:
«Заводом № 183 НКТП спроектирован и изготовлен опытный образец танка Т-34 с 85-мм пушкой конструкции завода № 9 НКВ (марка танка Т-34-85).
Танк прошел и выдержал полигонные, ходовые и артиллерийские испытания и может быть принят на вооружение Армии.
- Втиснуть сотку в серийную башню танка Т-34-85 оказалось непросто
- «Тигр I» - несовершенный гигант
- Танки периода конца второй мировой войны
- Испытания трех артсистем проходили
- Чтобы установить на танк Т-34 пушку 85 мм потребовалось
- Доработка 57-мм пушки ЗИС-4 заводом № 92
- Весной 1943 года стало ясно, что тридцатьчетверка потеряла свое преимущество
- Первые 5 смотровых приборов, высланные с завода № 393
- Завод рассчитывает в июле выпустить танков с командирскими башенками
- Основные причины понижающие скорострельность и меткость стрельбы



О плавающих танках фашистской Германии известно очень мало, куда большую известность имеют плавающие машины нашей армии, а также разработки японских, американских и английских конструкторов. Однако, в Германии тоже уделяли внимание этому вопросу, только к его исполнению немецкие конструкторы подошли несколько по иному, да и события второй мировой войны не оставили широкого маневра для деятельности в данном направлении.
Безусловно, качество любой боевой машины определяется в первую очередь периодом ее нахождения на вооружении. Со времен окончания Великой отечественной войны прошло уже более 65 лет, а один из творцов той великой победы, танк Т-34-85 до сих пор состоит на вооружении некоторых стран мира. Достаточно сказать, что с вооружения российской армии он был снят в 1993-м году, а в середине 90-х с успехом применялся на территории бывшей Югославии всеми противоборствующими сторонами.