Первое обсуждение некоторых вопросов намеченной модернизации Т-34 прошло 29 декабря 1940 года. В этот день на заводе № 183 прошло техническое совещание по рассмотрению чертежей измененных бро - недеталей танка Т-34. на котором присутствовали: от завода № 183 - директор Максарев, главный инженер Махонин и главный конструктор завода Морозов, от Мариупольского завода имени Ильича — главный инженер Ниценко. главный технолог Ходос и главный технолог по литью Брагин, от Главспецмаша наркомата среднего машиностроения (в его состав входил завод № 183. - Прим. автора) Масальская, от ГАБТУ КА военинженеры 2-го ранга Козырев, Зухер и подполковник Панов. При этом многие предложенные варианты рассматривались в эскизах и черновиках, так как за столь короткое время - всего месяц с момента появления постановления № 428 и приказа по Наркомсредмашу № 268 - конструкторское бюро завода № 183, загруженное текущими заданиями по обеспечению серийного производства, не успело основательно проработать предложения.

На этом заседании заслушивался доклад главного конструктора завода № 183 А. Морозова «О модернизации танка Т-34», которая заключалась в следующем:

1. Расширение башни без изменения погона и при сохранении угла наклона бортов в 30 град. Толщина брони 45 мм.

2. О равнопрочности бронирования артсистемы.

3. О введении дополнительной командирской башенки.

4. Утолщение листа ниши башни до 20 мм.

5. Утолщение листов днища корпуса до 20 мм в передней части до 16 мм в задней.

6. Изменение бронедеталей корпуса и башни в целях снятия лишнего веса.

7. Допусках на толщины броне.

Сначала рассматривались три варианта башен, предложенных конструкторами завода № 183. Первые два имели нормальны погон (1420 мм), «местные уширения в местах расположения орудийного расчета» и командирскую башенку над местом наводчика. Между собой эти варианты различались только формой изгиба бортовых листов. В ходе обсуждения присутствовавшие пришли к следующему мнению:

«Ввиду значительного усложнения бортов, требующей сложной штамповки и трудно осуществимой правки, признать конструкцию башни

С местными уширениями для производства непригодной...

Для перехода на производство на один из предъявленных вариантов башен потребуется полная замена производственного инструмента (штампы, кондукторы, шаблоны, модели и т. д.) и необходимость на освоение и подготовку производства срока 2-3 месяца».

Третий вариант башни был с погоном 1600 мм и расширенной носовой частью.