Проблемы с оснащением танков Т-34 средствами связи
Проблемы с оснащением танков Т-34 средствами связи хорошо иллюстрирует письмо, направленное 19 февраля 1941 года в БТУ ГАБТУ КА военпредом завода № 183:
«Согласно вашего письма от 30 января 1941 года завод № 183 обязан устанавливать на машине А-34 вместо ТПУ-2 ТПУ-Зр на радий - ных и ТПУ-Зл на линейных танках. Просим сообщить, с какого номера машины нам требовать от завода № 183 ТПУ-3, так как до сих пор нами проводится приемка машин А-34 с ТПУ-2. Обращаем ваше внимание, что с установкой на линейные машины ТПУ-Зл, а на радийные ТПУ-Зр вероятно нарушится возможность переоборудования линейных машин в полноценные радий - ные без замены ТПУ-Зл на ТПУ-Зр. Если данное нарушение будет происходить, то стоит вопрос вообще о целесообразности установки стакана антенного ввода и мест крепления радиостанции на линейных танках, так как это делается до сих пор.
Со своей стороны считаем, что в целях быстрого переоборудования в радийную машину любой линейной машины путем переустановки радио - станции из радиомашины, необходимо в любой линейной машине иметь места крепления для радиостанции, антенный ввод и установить в ней ТПУ-Зр. Кроме того, наличие ложной штыревой антенны, которая, к сожалению, до сих пор с машинами не отправляется, дает возможность маскировать сами радиомашины в бо евой обстановке. При заключении договора необходимо включить требование на ложную штыревую антенну для А-34. исходя из вышеизложенного. Просим сообщить:
1. С какого номера машины требовать от завода № 183 установку ТПУ-Зр и ТПУ-Зл, если последний будет устанавливаться на машины.
2. При установке ТПУ-Зл следует ли требовать от завода № 183 установку антенного ввода и мест крепления радиостанции.
3. Следует ли требовать от завода № 183 разработки ложной штыревой антенны и отсылки ее в войска с машиной А-34.
4. С какого номера машины требовать установки новой радиостанции КРСТБ на машине А-34».
Кстати, радиостанция КРСТБ (другое обозначение ЮР), спроектированная и изготовленная в середине 1940 года, имела целый ряд преимуществ перед использовавшейся на советских танках 71-ТК-З:
«До настоящего времени на всех принятых на вооружение танках применяются радиостанции 71-ТК-З и переговорное устройство ТПУ-3. Конструкция, схема, а также вытекающие из них габаритные размеры, веса и тактические данные (дальность действия, надежность работы, удобство использования) являются сильно устаревшими, значительно уступая известным нам образцам, установленным на зарубежных машинах и, безусловно, не отвечает современным тактико-техническим требованиям. Недостатки этих средств еще более увеличиваются тем. что в них применены микрофоны, затрудняющие работу по связи, так как их необходимо держать в руках.
- Командирская башенка размещалась в корме
- Первое обсуждение вопросов модернизации Т-34
- Установка мотора В-2-К без предварительной проверки трансмиссии
- Подполковник И. Панов направил на имя генерал-лейтенанта Федоренкописьмо
- Завод № 203 изготовил опытный образец новой радиостанции
- «Малыш Вилли»
- На заводе им. Ильича были развернуты работы по реконструкции
- Ситуация на заводе № 183 стала выправляться
- За три дня из пушки было выпущено 2807 снарядов
- По своим баллистическим данным Ф-34 превосходила Л-11



О плавающих танках фашистской Германии известно очень мало, куда большую известность имеют плавающие машины нашей армии, а также разработки японских, американских и английских конструкторов. Однако, в Германии тоже уделяли внимание этому вопросу, только к его исполнению немецкие конструкторы подошли несколько по иному, да и события второй мировой войны не оставили широкого маневра для деятельности в данном направлении.
С началом Великой Отечественной войны советский танк Т-34-76 произвел фурор на поле боя. По своим тактико-техническим характеристикам он на порядок превосходил всех своих соперников. Самые тяжелые немецкие танки Pz.III и Pz.IV ничего не могли противопоставить отечественной машине. Однако время не стоит на месте, а во время войны течет в разы быстрее. За три года Т-34-76 из короля поля боя превратился в мальчика для битья.