Хорошо видна крышка башенного люка
Хорошо видна крышка башенного люка с заглушкой отверстия под прибор. Также как и от танка на предыдущем фото, эта машина имеет сварную башню (АСКМ).
Все перечисленные дефекты и ряд других, которые выявляются при бате значительном километраже пробега, безусловно, должны быть учтены и изжиты на модернизированном образце Т-34. На Март месяц с. г. заводоуправление запланировало отделу «100» окончательно сдать заказчику 125 машин, что при имеющемся заделе не только выполнимо но и значительно перевыполнимо. Основным тормозом выпуска машин является несвоевременная и совершенно не достаточная поставка траков заводом СТЗ и временно будут перебои с башнями, в связи доделкой под систему Ф-34.

Танк Т-34 завода №183 выпуска февраля-марта 1941 года.
Хорошо видна крышка башенного люка с заглушкой отверстия под прибор. Также как и от танка на предыдущем фото, эта машина имеет сварную башню (АСКМ).
В заделе имеется 100 машин Т-34 из них:
А) 14 машин на окончательной сдаче после окраски.
Б) 33 машины прошли сдаточный пробег находятся в разной стадии подготовки в малярный цех.
В) 10 машин испытано заводским пробегом и готовятся к сдаточным испытаниям.
Г) 23 машины собраны и готовятся в заводской пробег.
Д) 20 машин на конвейере в разной стадии сборки».
В марте 1941 года изменилось вооружение танка Т-34 - вместо 76-мм пушки Л-11 производства Кировско
Го завода теперь на них устанавливали орудие Ф-34 завода № 92 в Горьком.
Разработка этой артсистемы началась еще весной 1940 года в конструкторском бюро завода № 92 в Горьком группой П. Муравьева под руководством В. Грабина. Для ускорения работ были использованы проект 76-мм пушки большой мошности Ф-27 и орудие Ф-32, предназначенное для вооружения танков KB и уже существовавшее в «металле». В результате конструкторам удалось уложиться в очень короткие сроки, а новое орудие получилось недорогим и простым в производстве. В мае 1940 года первый опытный образец Ф-34 прошел испытания на АНИОПе, при этом начальная скорость снаряда получена 680 м/с.
2 июня директор и главный конструктор завода № 92 сообщили в артиллерийский комитет ГАУ и в АБТУ КА:
«Заводу известно, что 76,2-мм танковая пушка Ф-34 выдержала полигонные испытания с оценкой на «хорошо». Просим дать заключение об использовании данной пушки в системе вооружения Красной Армии».
- «Малыш Вилли»
- На заводе им. Ильича были развернуты работы по реконструкции
- Ситуация на заводе № 183 стала выправляться
- За три дня из пушки было выпущено 2807 снарядов
- По своим баллистическим данным Ф-34 превосходила Л-11
- Основными дефектами вызывающими повторные и контрольные пробеги
- Харьковская Эпопея
- Из общего количества отправленных машин
- Создание танка
- Паровые тракторы и бронеавтомобили



О плавающих танках фашистской Германии известно очень мало, куда большую известность имеют плавающие машины нашей армии, а также разработки японских, американских и английских конструкторов. Однако, в Германии тоже уделяли внимание этому вопросу, только к его исполнению немецкие конструкторы подошли несколько по иному, да и события второй мировой войны не оставили широкого маневра для деятельности в данном направлении.
Безусловно, качество любой боевой машины определяется в первую очередь периодом ее нахождения на вооружении. Со времен окончания Великой отечественной войны прошло уже более 65 лет, а один из творцов той великой победы, танк Т-34-85 до сих пор состоит на вооружении некоторых стран мира. Достаточно сказать, что с вооружения российской армии он был снят в 1993-м году, а в середине 90-х с успехом применялся на территории бывшей Югославии всеми противоборствующими сторонами.