Установка мотора В-2-К без предварительной проверки трансмиссии нежелательна, так как коробка перемены передач была рассчитана на вес танка в 18 тн. при мощности мотора 500 л. с. с Мкр=240 кг/м и числе оборотов 1800 об/мин.

Мотор В-2-К имеет мощность 600 л. с. Мкр=265 кг/мин, макс. число оборотов 2100 об/мин, а вес танка колеблется в пределах 27 тн, увеличение же всех остальных параметров мажет вызвать усиленный износ деталей КПП и преждевременный выход ее из строя.

Вывод: В дополнение к постановлению КО № 428, считаю необходимым просить выйти с ходатайством в КО об изготовлении к 1.4.41 г. заводом № 183 НКСМ двухусовершенс - вованных образцов Т-34, в которые должно войти:

А) Расширение башни и погона с поставкой на ней командирской башенки с круговым обзором.

Б) Установить торсионную подвеску

В) Увеличить боекомплект.

Г) Усилить трансмиссию танка.

Д) Увеличить максимальную скорость танка до 70 км/ч.

Е). Максимально улучшить рабочие места экипажа, обеспечив им удобное размещение, хорошее наблюдение.

В период апрель - май провести испытания.

Июнь месяц — на доработки по результатам испытаний.

Июль месяц - вторичное испытание образцов с доработками.

Август и сентябрь месяцы на отработку технологичного процесса. В октябре начать серийный выпуск усовершенствованного Т-34.

Это даст возможность без спешки ввести все изменения по усовершенствованию, проверить испытаниями и планово безболезненно перейти к производству на выпуск еще более высококачественной машины.

Завод № 183 на выполнение указанной работы идет охотно и считает такие мероприятия по усовершенствованию танка совершенно правильными. Выпуск серийных танков Т-34 производить с существующей башней, не меняя как-то половинчато и подвеску, сохранив взаимозаменяемость внутреннего оборудования, сосредоточив внимание на максимальном выпуске танков.

Обязать завод № 183 НКСМ доработать только вопросы во исполнения Постановления № 428 по:

А), главн. фрикциону.

Б), вентилятору.

В), гусенице.

Г), обзорности.

Д). укладке снарядов».

Как видно из приведенного документа, предложения подполковника Панова были очень разумными,

Позволявшими в перспективе дать на вооружение Красной Армии мощную боевую машину, превосходящую имевшийся на тот момент Т-34. Естественно, такая инициатива получила поддержку у начальника ГАБТУ КА Я. Федоренко, который направил соответствующие предложения в наркомат среднего машиностроения, на завод № 183, а также в Комитет Обороны.