Испытания танков. Сначала руководство завода № 112, не имея опыта танкостроения и выпуска серийной продукции в большом количестве не придавало значения необходимости организации проведения испытаний сдаваемых танков. Поначалу испытания Т-34 пробегами проводились на небольшой километраж, и по существу не испытывались, а проходили обкатку. В результате этого дефекты не выявлялись и не устранялись. Но уже в середине 1942 года создается специальный сдаточный участок с задачей испытания машин пробегами.

С марта 1943 года проводились испытания танков завода № 112 на гарантийный километраж. Всего испытывалось 16 машин, из них выдержали испытания 8 штук. Из не выдержавших 8 тридцатьчетверок четыре сошли с дистанции по вине завода № 76, восставлявшего дизеля В-2 на «Красное Сормово».

С февраля 1943 года началось испытание каждого сотого танка 300-километровыми пробегами. До конца войны таким образом испытали 85 танков, из них выдержали испытания 52 машины или 61,2% общего количества.

Броневое производство.

К началу перехода на танковое производство завод «Красное Сормово» располагал шестью мартеновскими и одной электрической печью общей производительностью 11700 тонн жидкой стали в год. Для увеличения выплавки в конце 1941 года форсированными темпами построили еще де мартеновских печи, к которым позже добавилось еще две. Вступление в строй этих четырех печей позволило довести выплавку стали до 125900 тонн в год.

Для увеличения производительности широко вводится машинная формовка, которая к концу войны почти вытеснила ручную (составляли 33 и 16% соответственно). При этом внедряется машинная отливка «по сырому» для 16 наименований деталей. Это привело к снижению трудоемкости на формовке и механической обработке, позволило сократить производственный цикл в литейном цехе в 4 раза, а также позволило сэкономить топливо (аннулирована сушилка форм) и улучшило качество литья.

Кроме того, было освоено литье в кокиль башни, картера, крышки бортовой передачи и барабанов.

В течение войны завод № 112 освоил отливку пяти типов башен:

С общим люком (с августа 1941-го по июль 1943 года);

Шестигранную с двумя люками. которая отливалась без бронемаски (с июля по декабрь 1943 гола):

Башня увеличенного размера под установку 85-мм пушки Д5-Т, (декабрь 1943-го - февраль 1944 года);

Башня под установку 85-мм пушки ЗИС-С-53 (с февраля 1944 года);

Башня под установку 85-мм пушки ЗИС-С-53, но с увеличенной толщиной лобовой части до 90 мм (с августа 1944 года).

При этом с 1941-го по май 1042 года башни отливались из стали 8с, а затем, с целью экономии никеля - из стали марки 44л. Однако последняя имела склонность к образованию трещин при литье, и с февраля 1943 года вновь перешли на 8с. С августа стати использовать сталь 71л. которая давала возможность получить сквозное прокаливание на башнях с толщиной лобовой детали 90 мм. Всего с сентября 1941-го по июнь 1945 года включительно завод №112 отлил 11504 башни всех типов.

Сборочные цеха по изготовлению корпусов и башен на «Красном Сормово» начали свою работу летом

1941 года - к 25 августа здесь, установили 5 стендов из 10 намеченных и 5 кантователей для сборки корпусов. Первые 15 корпусов собирались из комплектов, полученных с Мариупольского завода имени Ильича, и первые два из них изготовили к 1 сентября.

Такое же положение было и с башнями - они собирались из катанных деталей, доставленных из Мариуполя в количестве 15 комплектов. Все приспособления, оснастка и технология были полностью заимствованы у завода № 183.