Эволюция. Новые ветки танков
Как для человека можно отследить его род, и представить его в виде своеобразного древа, так и для любой техники можно проследить ее эволюционный процесс. Характерно это и для танков.
Если рассмотреть эволюцию танков в дерева, то в ее основе будет находиться английский танк сопровождения пехоты Мк I. На протяжении первой мировой войны никаких изменений в развитии танков не последовало, они просто усовершенствовались в рамках одного типа.
Рассмотрим эволюцию отечественных танков более подробно.
«Стволом» всего отечественного танкостроения считается «Русский Рено» - классический танк сопровождения пехоты. На рубеже 20-30-х годов на древе эволюции появились новые ветки танков. Сначала это было танкетки, предназначенные для ведения разведки, такие как Т-27. Через несколько лет появились новые ветви: ветвь танков групп дальнего действия, воплощенная в серии БТ, и ветвь тяжелых машин прорыва укрепленных линий, в лице Т-35. В это же время от ветки разведывательных машин отделилась отдельная веточка – плавающих танков.

Вторая мировая война стала серьезной проверкой жизнеспособности идей развития бронетанковой техники. В это время новые ветки танков не появлялись, а постоянно совершенствовались уже существующие. Так ветка разведывательных машин трансформировалась до легкого танка Т-70, после чего «завяла», выказав свою полную не жизнеспособность на поле боя. Кстати на Западе к строительству легких танков пытались вернуться в 50-е годы, но построенные экземпляры быстро подтвердили все свои недостатки на полях сражений локальных войн. А ветки танков сопровождения пехоты и танков действия в прорыве сплелись в единую мощную ветвь Т-34, ставшую основой всех бронетанковых частей на долгие годы.

В первые послевоенные годы продолжали свое развитие лишь два направления: тяжелый танк прорыва и средний танк, так сказать, «на все случаи жизни». Так продолжалось еще двадцать лет, после чего в мировом танкостроении произошло окончательное слияние типов танков в один – основной боевой танк. Первым отечественным представителем данной категории стал Т-64.

Уже более сорока лет эта ветка развития танков является единственной, и постоянно подтверждает свое превосходство над остальными типами машин. Вся разновидность машин, состоящих на вооружении российской армии: Т-64; Т-72, Т-80 и Т-90 это танки одной ветви, и они еще долго будут оставаться основой бронетанковой мощи страны.
- Танки нового поколения Франции АМХ-56.
- Лучший современный танк Китайской армии
- Оригинальная конструкция танка Strv-103
- Боевая машина поддержки танков «Объект 199»
- Танк-амфибия Ка-Ми
- Венгрия. Лучший танк времен ВОВ
- Самый прибыльный танк во всем мире
- Зависимость жизни танка в годы войны и его ресурса
- Лучший танк второй мировой
- Русские танки на Украине



В начале 1934-го года в Германии были определены основные тактико-технические требования к среднему танку, предназначенному для поддержки в бою более легких машин, составляющих большую часть танкового парка армии. Основная задача подобных машин заключалась огневом подавлении противника при помощи орудия среднего калибра, каким была выбрана 75мм короткоствольная пушка, идеально подходящая для огневой поддержки, и многочисленных пулеметов.
Безусловно, качество любой боевой машины определяется в первую очередь периодом ее нахождения на вооружении. Со времен окончания Великой отечественной войны прошло уже более 65 лет, а один из творцов той великой победы, танк Т-34-85 до сих пор состоит на вооружении некоторых стран мира. Достаточно сказать, что с вооружения российской армии он был снят в 1993-м году, а в середине 90-х с успехом применялся на территории бывшей Югославии всеми противоборствующими сторонами.
Комментарии
http://tankstolife.ru/product/gametolife-301981/
RSS лента комментариев этой записи.