Эволюция. Новые ветки танков
Как для человека можно отследить его род, и представить его в виде своеобразного древа, так и для любой техники можно проследить ее эволюционный процесс. Характерно это и для танков.
Если рассмотреть эволюцию танков в дерева, то в ее основе будет находиться английский танк сопровождения пехоты Мк I. На протяжении первой мировой войны никаких изменений в развитии танков не последовало, они просто усовершенствовались в рамках одного типа.
Рассмотрим эволюцию отечественных танков более подробно.
«Стволом» всего отечественного танкостроения считается «Русский Рено» - классический танк сопровождения пехоты. На рубеже 20-30-х годов на древе эволюции появились новые ветки танков. Сначала это было танкетки, предназначенные для ведения разведки, такие как Т-27. Через несколько лет появились новые ветви: ветвь танков групп дальнего действия, воплощенная в серии БТ, и ветвь тяжелых машин прорыва укрепленных линий, в лице Т-35. В это же время от ветки разведывательных машин отделилась отдельная веточка – плавающих танков.

Вторая мировая война стала серьезной проверкой жизнеспособности идей развития бронетанковой техники. В это время новые ветки танков не появлялись, а постоянно совершенствовались уже существующие. Так ветка разведывательных машин трансформировалась до легкого танка Т-70, после чего «завяла», выказав свою полную не жизнеспособность на поле боя. Кстати на Западе к строительству легких танков пытались вернуться в 50-е годы, но построенные экземпляры быстро подтвердили все свои недостатки на полях сражений локальных войн. А ветки танков сопровождения пехоты и танков действия в прорыве сплелись в единую мощную ветвь Т-34, ставшую основой всех бронетанковых частей на долгие годы.

В первые послевоенные годы продолжали свое развитие лишь два направления: тяжелый танк прорыва и средний танк, так сказать, «на все случаи жизни». Так продолжалось еще двадцать лет, после чего в мировом танкостроении произошло окончательное слияние типов танков в один – основной боевой танк. Первым отечественным представителем данной категории стал Т-64.

Уже более сорока лет эта ветка развития танков является единственной, и постоянно подтверждает свое превосходство над остальными типами машин. Вся разновидность машин, состоящих на вооружении российской армии: Т-64; Т-72, Т-80 и Т-90 это танки одной ветви, и они еще долго будут оставаться основой бронетанковой мощи страны.
- Танки нового поколения Франции АМХ-56.
- Лучший современный танк Китайской армии
- Оригинальная конструкция танка Strv-103
- Боевая машина поддержки танков «Объект 199»
- Танк-амфибия Ка-Ми
- Венгрия. Лучший танк времен ВОВ
- Самый прибыльный танк во всем мире
- Зависимость жизни танка в годы войны и его ресурса
- Лучший танк второй мировой
- Русские танки на Украине



Во второй половине второй мировой войны немецкая армия столкнулась с громадным численным превосходством авиации противника, в результате чего встала острая необходимость защиты сухопутных войск в боевых порядках и на марше от воздействия вражеской авиации. Наиболее эффективным средством защиты стали зенитные самоходные установки. К 1945-му году Германия была лидером в области подобных разработок.
Безусловно, качество любой боевой машины определяется в первую очередь периодом ее нахождения на вооружении. Со времен окончания Великой отечественной войны прошло уже более 65 лет, а один из творцов той великой победы, танк Т-34-85 до сих пор состоит на вооружении некоторых стран мира. Достаточно сказать, что с вооружения российской армии он был снят в 1993-м году, а в середине 90-х с успехом применялся на территории бывшей Югославии всеми противоборствующими сторонами.
Комментарии
http://tankstolife.ru/product/gametolife-301981/
RSS лента комментариев этой записи.