После распада СССР многие годы осуществлялись публикации, которые вмещали в себя истории отечественного танкостроения. Однако, многим читателям справедливо казалось, что они имели негативный характер… Что же произошло с переписыванием истории?

Солнечным днём 3-го июля 1941-го года в город Минск, уже неделю как захваченный фашистами, неторопливо въехал советский танк. Одинокие, уже запуганные немцами прохожие торопливо жались к домам – по улицам города ползла огромная трёхбашенная бронированная машина, ощётинившаяся четырьмя пулемётами, неторопливо поводя дулом короткой пушки.

Танк Т-55 был создан на базе своего предшественника – танка Т-54. Разрабатывал танк завод №183, заводское конструкторское бюро.  Руководил разработками Л.Н. Карцев. Поступил на вооружение армии СССР в мае 1958 года. По сравнению со своим предшественником, Т-55 обладает более плотной компоновкой, увеличением мощности двигателя на шестьдесят лошадиных сил, а также значительным увеличением топливных баков – на пятьдесят процентов.

Танк Т-54 – средний танк Красной Армии. Был принят на вооружение в 1946 году. Выпускался, постоянно совершенствуясь, начиная со следующего – 1947 года. А с конца пятидесятых годов стала выпускаться его новая и удачная модификация – танк с индексом Т-55. Этот танк был приспособлен к битвам в условиях возможного применения ядерного оружия. В конце шестидесятых Т-55 сменился новым танком, созданным, однако, на его же основе – танком Т-62. Впрочем, продолжали выпускать Т-55 еще около десяти лет.