После Войны, о производстве танков Т-34
О производстве танков Т-34 в послевоенное время информация носит противоречивый характер. Некоторые источники говорят о том, что выпуск тридцатьчетверок прекратили в 1946 году, другие пишут, что их производили аж по 1950 год включительно. Причем мотивацией последних служит то, что наша танковая промышленность не могла простаивать почти пять лет (выпуск Т-44 завершили в 1947 году, а изготовление Т-54 началось в 1951-м). Но как показывают архивные документы, правы
Все-таки первые - выпуск тридцатьчетверок завершился в 1946 году, причем объемы выпуска были значительно меньше, чем в военные годы - всего 2701 машина (для сравнения в 1945-м - 12551). При этом завод № 183 сдавал тридцатьчетверки только в первом квартале 1946 года, собирая их из имевшегося задела. На «Красном Сормово» выпуск сократился почти в три раза - 1154 в 1946-м против 3255 в 1945-м, на заводе № 174 почти вдвое с 1940 в 1945-м до 1054 в 1946-м. На этом выпуск тридцатьчетверок в СССР был завершен - заводы готовились к выпуску «машины Морозова», как в некоторых документах того времени назывался Т-54. Но из-за его неготовности, выпуск новых танков в СССР несколько лет практически не велся, что подтверждается архивными документами.
После войны из армии первыми стали изымать танки Т-34-76. Так, уже 25 декабря 1946 года генерал-лейтенант Ермолин направил на имя заместителя министра Вооруженных Сил СССР генерала армии Н. Булганина предложение о переделке в тягачи танков «Т-34 с 76-мм пушкой, требующих капитального ремонта». Впоследствии предполагалось использовать их в танковых частях взамен положенных по штату тягачей. В своем письме Ермолин предлагал переделать таким образом 705 танков Т-34-76.
В справке начальника ГБТУ Вооруженных Сил генерал-майора Павловского «О дальнейшем использовании танков Т-34-76», направленной в октябре 1947 года Маршалу бронетанковых войск Богданову, говорилось:
«По состоянию на 1 октября 194" года в бронетанковых и механизированных войсках Вооруженных Сил имелось 2315 танков Т-34 с 76-мм пушкой и в том числе: Исправных - 1459;
Требующих среднего ремонта — 176
Требующих капитального ремонта-638;
Подлежащих списанию - 42.
Из числа машин, требующих капитальго ремонта, находятся на бронетанковых ремонтных заводах и базах 573 и в войсках - 65 танков. Следовательно, 27,5% всех тан - яков Т-34-76 требуют капитального ремонта.
- Организация частей и соединений, имевших на вооружении Танки Т-34
- На вооружение Чехословацкой народной армии стали поступать новые танки Т-54
- В воспоминаниях М. Усова
- В мастерской осуществляли в основном средний ремонт
- Ремзаводами и рембазами отремонтировано 201 машина
- Существовал еще один вариант экранировки
- Последний этап экранировки танков Т-34
- При более мощном бронировании лобовой части танка
- Из 32 экранированных танков один танк задержался
- Во время боев шли дожди, в этих условиях танки



В начале 1934-го года в Германии были определены основные тактико-технические требования к среднему танку, предназначенному для поддержки в бою более легких машин, составляющих большую часть танкового парка армии. Основная задача подобных машин заключалась огневом подавлении противника при помощи орудия среднего калибра, каким была выбрана 75мм короткоствольная пушка, идеально подходящая для огневой поддержки, и многочисленных пулеметов.
Безусловно, качество любой боевой машины определяется в первую очередь периодом ее нахождения на вооружении. Со времен окончания Великой отечественной войны прошло уже более 65 лет, а один из творцов той великой победы, танк Т-34-85 до сих пор состоит на вооружении некоторых стран мира. Достаточно сказать, что с вооружения российской армии он был снят в 1993-м году, а в середине 90-х с успехом применялся на территории бывшей Югославии всеми противоборствующими сторонами.