Боевая машина поддержки танков «Объект 199»
Еще в 80-е годы перед военными теоретиками встала задача защиты танков на поле боя от огня управляемых противотанковых ракет и расчетов ручных противотанковых гранатометов. Во все времена эта задача возлагалась на мотострелковые подразделения, следующие в боевых порядках танков на БМП, но последние обладая малой защитой, являются слишком уязвимыми для огня противника. В этих условиях, на основе расчетов и моделирований, была разработана теория применения боевой машины поддержки танков.
Танк Валентайн
Крупный мышонок. Немецкий танк «Маус»
«Основное вооружение – танковый пулемет. CV 3/33 и CV 3/35»
Огнеметные танки на базе Т-26
Средний танк Т-28
Основные назначением танка считалось сопровождение пехоты и легких танков при прорыве укрепленных полос противника. В основу машины легла модная в то время теория создания плотного многоярусного огня, путем применения нескольких башен. В результате проведенных работ получился танк, вооруженный 76мм пушкой и четырьмя пулеметами, вооружение размещалось в одной большой и двух малых башнях, установленных в передней части корпуса. Бронирование толщиной до 30мм, надежно защищало машину от огня полевой артиллерии. |



Во второй половине второй мировой войны немецкая армия столкнулась с громадным численным превосходством авиации противника, в результате чего встала острая необходимость защиты сухопутных войск в боевых порядках и на марше от воздействия вражеской авиации. Наиболее эффективным средством защиты стали зенитные самоходные установки. К 1945-му году Германия была лидером в области подобных разработок.
Создание пехотного танка «Валентайн» началось в 1938-м году по инициативе фирмы «Виккерс». Первоначально машина не заинтересовала британское военное министерство, но ощущение скорой войны сыграло свою роль в судьбе машины. Ее решили принять на вооружение. По сравнению другим пехотным танком «Матильда», «Валентайн» имел несколько ослабленное бронирование, но лучшую подвижность и большую скорость, что позволяло использовать машину более гибко. Конструкторы создали машину с максимальной скоростью 25 км/ч, бронированием до 65мм и стандартной 2-фунтовой (42мм) танковой пушкой.
Проектирование сверхтяжелого танка «Маус» началось в конце 1942-го года по личному указанию Гитлера, требовавшего создать мощный танк прорыва. Вообще гигантомания фюрера зачастую доходила до абсурда, так получилось и на этот раз.
В конце 20-х годов в мире стала популярной идея создания малых танков и танкеток, не дорогих машин, способных поддерживать огнем пехоту и кавалерию. В Великобритании был разработан образец танкетки «Карден-Ллойд» Мк VI, ставшей образцом для подражания во многих странах, и пользовавшийся популярностью на мировом рынке вооружений.
В начале 30-х годов в Советском Союзе получила широкое распространение теория применения огнеметных танков при прорыве оборонительных позиций противника и борьбе с его долговременными огневыми точками. Данная идея была не нова, но именно советская военная машина реализовала ее в наибольшей степени. Попытки создания огнеметной версии предпринимались для каждого вновь созданного образца бронетехники. При этом серийно производились огнеметные машины на основе танкетки Т-27, малых танков Т-37 и Т-38, но наибольшее количество огнеметных танков было построено на базе легкого танка сопровождения пехоты Т-26.
История советского среднего танка началась в 1930-м году. Разработка машины велась на основе данных, полученных при изучении британского танка «Виккерс» А6.
С началом Великой Отечественной войны советский танк Т-34-76 произвел фурор на поле боя. По своим тактико-техническим характеристикам он на порядок превосходил всех своих соперников. Самые тяжелые немецкие танки Pz.III и Pz.IV ничего не могли противопоставить отечественной машине. Однако время не стоит на месте, а во время войны течет в разы быстрее. За три года Т-34-76 из короля поля боя превратился в мальчика для битья.