Бесславный конец военного тяжа ч.2
Тяжелые танки были во главе интересов и английских инженеров-конструкторов, как уже мы рассказывали раньше. Первые попытки создать тяжеловеса от танков начались в 1922 году.
Бесславный конец военного тяжа
Бронирование советских танков ч.2
Бронирование советских танков
Советский аналог «Виккерса», начало
Боевое применение «Ха-Го»
|



В середине 1918 года апологет техники для военных, некто Д. Дуэ, служащий итальянской армии, решил облечь свои, надо признать, оригинальные взгляды, в форме романа «Крылатая победа», фантастической книги.{jcomments on}
К концу первой мировой войны англичане, до той поры акцентируясь на тяжелых и сверхтяжелых танках, поняли, что им необходимы значительно более легкие машины, и перенесли свое внимание в эту область.
Итак, военные техники Советского Союза продолжали придумывать все новые и новые вариации брони для танков страны, поскольку вариант «алюминий плюс стальные листы» не давал нужных результатов: срок жизни брони был слишком невелик.
В пятидесятые годы прошлого века военному руководству Советского союза стало понятно – защищенность танка нужно повышать. Но повышать ее только за счет улучшения характеристик броневых сплавов невозможно.
Этот танк был создан в Советском Союзе, но для его прототипа была избрана английская боевая машина «Виккерс МК.Е». Этот танк был закуплен в тридцатом году. А в 1931 году уже поставлен был на вооружение легкий танк Т-26.
Продолжаем интересоваться японскими танками и машинами «Ха-Го» в частности. Танки «Ха-Го» в различных модификациях участвовали во многих вооруженных конфликтах, от Китая и до Монголии.
Солнечным днём 3-го июля 1941-го года в город Минск, уже неделю как захваченный фашистами, неторопливо въехал советский танк. Одинокие, уже запуганные немцами прохожие торопливо жались к домам – по улицам города ползла огромная трёхбашенная бронированная машина, ощётинившаяся четырьмя пулемётами, неторопливо поводя дулом короткой пушки.