Танк «Абрамс»
Танк «Абрамс» – основной танк Соединенных Штатов Америки, выпускающийся в серийных масштабах с 1980 года. Также стоит на вооружении у военных сил Египта, Саудовской Аравии, Австралии и Кувейта. Назван танк был в честь Крейтона Абрамса, американского генерала.
Танк «Абрамс» - это результат третьей программы, ориентированной на замену танков «Паттон» более совершенными. Кстати, обе первые программы завершились на редкость неудачными. Исход первой – танк Т95 – не имел никаких преимуществ над существующими «Паттонами», а финал второй – танк МВТ-70, был слишком дорогостоящим в производстве.
Танк «Абрамс» создавался по классике: стандартная схема, стандартный, из четырех человек, экипаж. Пушка с высокими баллистическими показателями – основное оружие. На первые танки ставили пушку М68 с перспективой замены на пушку 120 миллиметрового калибра.

Создавали танк совместно Дженерал Моторс и Крайслер. В итоге вышел танк, обладающий запасом хода в 410 километров, с индивидуальной торсионной подвеской, газотурбинным двигателем мощностью в 1500 лошадиных сил и максимальной скоростью по ровной дороге в 70 километров в час (модернизированная модель танка «Абрамса» развивает скорость в 72 километра за час).
Танк «Абрамс» может легко преодолеть стену в полтора метра, подъем в 30 градусов или ров, шириной почти в три метра. А комбинированная противоснарядная и катаная стальная броня надежно защищает экипаж от ран и повреждений.
- Предки далекие и близкие
- Танк РТ-91 "ТВЯРДЫ"
- Легкий танк "Тип 62" (WZ-131)
- Броня без блеска
- Танк «Черный орел»



Одним из известных танков которые участвовали в боях Второй Мировой, кроме Тигра и Т-34, был Пантера. На создание Пантеры, немцев натолкнул средний танк Т-34. При вторжении на территорию Советского Союза, противник не ожидал увидеть новых танков, которые превосходили боевые бронированные машины фюрера. По-результатом исследований танка Т-34, было приказано разработать похожую машину. Шасси разрабатывали фирмы MAN и Даймлер-Бенц.

Во второй половине 1942-го года перед советскими танкостроителями встал вопрос существенного усиления бронирования танка Т-34-76, так как его лобовая броня пробивалась новыми танковыми и противотанковыми орудиями противника на большинстве действительных дистанций боя. И потери советских бронетанковых частей были недопустимо высоки. В тоже время обстановка на фронте требовала сохранения объемов производства танков, а это означало, что конструкция новой машины должна в максимальной степени быть унифицирована с Т-34. В этом был и недостаток будущей машины, так как вместе с достоинствами к новому танку перекочевали и все недостатки базового образца.