Модификации и модели Т-60
Первая модель Т-60 сопровождалась цифровым индексом 1. Т-60-1 разработался в 1942 году, осенью, в конструкторском бюро Московского автомобильного завода им.Сталина. руководил разработками Авенариус А.М. и Фиттерман Б.М. данная модель Т-60 повторяла компоновочную схему предшественника полностью, однако она была по размерам больше благодаря установке более сильного автобусного двигателя мощностью в 88 лошадиных сил. Более сильная силовая установка также помогла усилить броню техники. Однако, ни в серийное производство, ни на вооружение эта модель Т-60 -1 не принималась.
А весной того же года разработан Т-60-2, в конструкторском бюро 37 завода. Руководил проектом Попов Н.А. На то же самое танковое шасси установили башню с пушкой 45 миллиметрового калибра (конструкция Грабина). Орудие на испытаниях показало хорошие результаты по скорострельности и бронебойности. Но из-за повышенной массы запас танкового хода снизился примерно до 300 километров. В тоже время на вооружение принимают танк Т-70, и модель Т-60-2 оказалась непригодной. Работы прекращены.
Еще одна неудачная модель Т-60 имела индекс 3. Его разрабатывали во втором полугодии 1942 года. Руководитель проекта – тот же Попов. Установленные пулеметы обладали превосходным углом возвышения и сопровождались коллиматорным зенитным прицелом. Однако неправильная установка прицела и слишком низкая эргономичность «внутренностей» не допустили модель даже к испытаниям.