К этому вопросу вернулись уже после начала эвакуации в Нижний Тагил, когда стало ясно, что вывезенного из Харькова задела не хватит для обеспечения заданной программы (имелось всего 120 комплектов башен при плане декабря 1941 года в 170 машин). Чтобы выйти из создавшейся ситуации в срочном порядке приступили к организации литья башен Т-34, причем к производству приняли новую шестигранную башню упрощенной, более удобной для литья формы. В октябре 1941 года в Нижнем Тагиле под руководством А. Набутовского при активном участии конструкторов и технологов бывшего Уралвагонзавода, разработали процесс формовки такой башни в песчаных стержнях (форма состояла из 72 стержней). Такой способ формовки позволил значительно увеличить выпуск башен (Мариупольская башня формовалась вручную и требовала высококвалифицированных специалистов). В результате, в начале ноября 1941 года начали отливку новых шестигранных башен, изготовив, как сказано выше, формовку, 80 штук к 20 декабря.

Установку новых шестигранных башен на танки Т-34 стали производить только в январе-феврале 1942 года, по мере того, как расходовался приведенный из Харькова задел.

Танк Т-34 выпуска завода №112 «Красное Сормово» апреля 1943 года, вид сзади. Хорошо видны дополнительные топливные баки (ЦАМО).

Несмотря на то, что формование башни в стержнях значительно повысило производительность цеха, полностью решить проблему увеличения выпуска башен все равно не удалось. Этот процесс все равно был достаточно сложным, и требовал большого стрежневого хозяйства. Да и сами башни имели ряд недостатков, таких как неравномерность толщин тела и большое количество заливов между стержнями, которые впоследствии приходилось удалять с большим трудом. Кроме того, увеличение выпуска башен по такому техпроцессу требовало значительных производственных площадей и увеличения числа рабочих.

Проблема была решена введением машинной формовки башен, которую разработали под руководством главного металлурга завода №183 П. Малярова и начальника цеха «563» И. Атопова в феврале 1942 года. При этом техпроцессе вся форма для отливки башен собиралась из четырех частей, три из которых изготавливались на машинах (за исключением центрального стержня, который делали вручную). Это позволило резко повысить производственные возможности цеха и освободить значительное число рабочих и оборудования, а вместе с тем повысить и качество отливки. С марта 1942 года цех «563» полностью перешел на машинную формовку башен. Кстати, именно башня, отлитая в форму машинной формовки получила название «улучшенной» - из-за упрощения технологии ее изготовления.