При осмотре особое внимание уделялось выяснению судьбы экипажа погибших танков, так как с поля боя возвращался небольшой процент экипажей из оставшихся там танков. Имелись случаи, когда экипажи, покидающие танки на поле боя, часто гибли вне танка.

Неясна была картина, успевает ли выходить из танка экипаж, когда на танке начинается пожар. На 74,5% горелых танков удалось обнаружить признаки гибели экипажа в танке, а в 50% осмотренных горелых танках экипаж погибал в танке целиком (главным образом при попадании в боевое отделение снарядов 88 мм пушек).

Результаты осмотра танков с погибшими экипажами сведены в таблицу №4.

В знаменателе также обозначена частичная гибель экипажа.

Из таблицы видно:

1. Огромное большинство - экипажей - погибло от попадания в танк снарядов калибра 75-88 мм.

2. Огромное большинство экипажей (77% всех случаев гибели экипажей) погибло от попадания гранат в лоб танка и башню.

3. Поражение любыми снарядами в заднюю половину танка не вызывает гибели экипажа в танке. Экипаж при начавшемся пожаре

Имеет достаточно времени, чтобы покинуть танк.

4. От подкалиберных снарядов 37 мм и 50 мм пушек не погибло почти ни одного члена экипажа.

В числе осмотренных погибших танков оказалось значительное количество (13,5%) танков взорванных. Несколько больше половины танков вообще не горели. Взорванные танки были обнаружены группами, на сравнительно небольших участках.

Так как большинство осмотренных участков переходила из рук в руки по несколько раз, было решено, что взорванные танки были обнаружены немцами при отступлении ввиду невозможности эвакуировать их.

Среди осмотренных горелых танков обращает на себя внимание значительный процент (около 23%) танков, получивших снарядные пробоины в непосредственной близости от боекомплекта, а большинство в боекомплект.

Из таблицы видно:

1. Наиболее часты случаи попадания в б/к бронебойных снарядов 75 мм пушки образца 40 г., по видимому эти пушки стараются попадать в область б/к.

2. Поражение в боекомплект через лоб танка вызывает пожар танка (без взрыва).

3. Поражение в боекомплект через борт вызвало пожар только потому, что пушки вели огонь с дальних дистанций, и снаряды имели в момент встречи с броней уменьшенную скорость (нет ни одного случая пробоины в оба борта).

Осмотром погибших танков за Орловско-Курскую операцию установлено, что на поле боя остается значительное количество (около 7%) танков, подлежащих восстановлению, которые списали как безвозвратно потерянные.

Брошенные и списанные танки обычно растаскивались. По материалам осмотра были немедленно приняты меры к частям, неправильно списавшим свои танки и танки в большинстве были восстановлены».