За время боев вся боевая материальная часть проработала
За время боев вся боевая материальная часть проработала не менее 135 моточасов. Ежедневно с начала военных действий и до 2-3 июля каждая боевая машина работала в среднем по 10—13 часов в день, причем обстановка складывалась таким образом, что не было никакой возможности произвести надлежащих технически! осмотров, что не могло не отразиться на работе машин. Условия эксплуатации машин были неимоверно тяжелыми. Сама местность, где действовали танки, была пересеченной, местами болотистой, местами песчаной. Мосты в своем большинстве выдерживали легкие машины. Нафузка на машины давалась чрезмерной, ибо задачи, как правило, ставились без учета технического состояния материальной части. Переходы на маршах иногда делались до 200 км в день, к примеру м. Волочиск, Проскуров, район м. Уланово (Петриковцы)...
В основном танки «KB и Т-34 имеют высокие боевые качества: крепкую броню и хорошее оружие. Бойцы и командиры дивизии о наших танках говорят, как об очень надежных машинах. Наряду с этими качествами машины имеют следующие дефекты:
...2. По танку Т-34:
А). Броня машин и корпуса с дистанции 300-400 м пробивается 37-мм бронебойным снарядом. Отвесные листы бортов пробиваются 20-мм бронебойным снарядом. При преодолении рвов, вследствие низкой установки, машины зарываются восом, сцепление с фунтом недостаточное из-за относительной гладкости траков.
Б). При прямом попадании снаряда проваливается передний люк водителя.
В). Гусеница машины слабая - берет любой снаряд.
Г). Главный и бортовые фрикционы выходят из строя.
Подробно обо всех дефектах танков KB и Т-34 с предложениями было сообщено в докладе начальнику Главного автобронетанкового управления генерал-лейтенанту танковых войск Федоренко и начальнику Автобронетанкового управления Юго-Западного фронта генерал-майору танковых войск Моргунову.
Снабжение запасными частями до начала боевых действий обстояло исключительно плохо. Автобронетанковое управление округа требовало [на них] ежемесячно заявки, а процент их выполнения был очень ничтожным.
Такое положение с запасными частями сразу пагубно сказалось в период военных действий. Машины зачастую выходили из строя по малейшим техническим неисправностям.
До начала военных действий дивизия имела очень ограниченное количество запасных частей для боевых машин, а для колесных машин не имела вовсе. Комплектов запасных частей в «НЗ» дивизии также не имела.
- Большие потери новых танков Т-34
- Танки посылаются вперед пехоты без всякой разведки
- Танкисты противника, испытав некоторый шок от первых столкновений
- Советские танки начали атаку на Дубно с исходного рубежа
- Во время боевых действий запасные части
- Несмотря на успешные действия отдельных танков Т-34
- Водительский состав боевых машин KB и Т-34
- Отсутствие запасных частей к танкам «KB» и «Т-34»
- На один безвозвратно потерянный танк приходится
- Заняв город, противник сразу начал организовывать оборону



Во второй половине второй мировой войны немецкая армия столкнулась с громадным численным превосходством авиации противника, в результате чего встала острая необходимость защиты сухопутных войск в боевых порядках и на марше от воздействия вражеской авиации. Наиболее эффективным средством защиты стали зенитные самоходные установки. К 1945-му году Германия была лидером в области подобных разработок.
С началом Великой Отечественной войны советский танк Т-34-76 произвел фурор на поле боя. По своим тактико-техническим характеристикам он на порядок превосходил всех своих соперников. Самые тяжелые немецкие танки Pz.III и Pz.IV ничего не могли противопоставить отечественной машине. Однако время не стоит на месте, а во время войны течет в разы быстрее. За три года Т-34-76 из короля поля боя превратился в мальчика для битья.