Водительский состав боевых машин KB и Т-34 в своем большинстве имел стаж практического вождения от 3 до 5 часов (причем не на

KB и тридцатьчетверках, а на танках других типов. - Прим. автора). За весь период существования корпуса боевая материальная часть и личный состав полностью на тактические учения не выводились и не были практически проверены как по вопросам маршевой подготовки, так и по действиям в основных видах боя. Тактическая сколоченность проводилась не выше масштаба роты, батальона и частично полка. Это явилось одной из основных причин слабости в организации управления на марше и в бою в звене дивизия — полк.

2. В период с 22 по 26.6.41 г. корпус совершал напряженные «сверхфорсированные» марши без соблюдения элементарных уставных требований обслуживания материальной части и отдыха личного состава и был подведен к полю боя, имея до 500 км пробега боевой материальной части.

Из-за этого 40-50% боевых машин было выведено из строя по техническим причинам. Указанные 40-50% материальной части были оставлены на маршрутах движении дивизий. Оставшаяся материальная часть вследствие таких скоростных маршей для боя оказалась неподготовленной в техническом отношении. Несоблюдение элементарных уставных норм в организации проведения маршей явилось главной причиной потери боеспособности боевой материальной части».

По состоянию на 29 июня 1941 года из 100 имевшихся к началу войны Т-34 осталось в строю 7, подбито в боях 27 и 66 (!) отстало в пути из-за технических поломок. При этом устранить даже самую простую поломку танкисты не могли из-за незнания матчасти:

«Экипажи на танках Т-34... в своем большинстве малоопытные и не в состоянии устранить даже малейшие неисправности».

В 32-й танковой дивизии 4-го мехкорпуса, по докладу командира, к 22 июня 1941 года имелось 173 Т-34. К этому времени из задач боевой подготовки была отработана одиночная подготовка бойца и не полностью закончено сколачивание экипажа. Естественно, ни о какой организации взаимодействия в звене рота - батальон - полк (не говоря уже о дивизии целиком) не могло идти речи. Хотя для ускоренного обучения экипажей для Т-34 и привлекались специальные бригады рабочих и инженеров с завода № 183, но хорошо их подготовить не удалось:

«Личный состав не был подготовлен к стрельбе в полевых условиях.

...Техническая подготовка личного состава, особенно водительского состава, была недостаточная. За недостатком времени личный состав не полностью освоил боевую материальную часть и вождение как танков КВ. так и Т-34.

...За время военных действий боевая материальная часть дивизии прошла в обшей сложности 950 км. Перебрасываясь с одного участка на лрутой. дивизия израсходовала большую часть моторесурсов, не участвуя в боях: например, в первые три дня дивизия совершила марш в 350 км».