Сейчас на сайте

Сейчас 23 гостей онлайн

Галерея



Танки Германии

Пантера 2 танк который не стал серийным

panther2tkt1Одним из известных танков которые участвовали в боях Второй Мировой, кроме Тигра и Т-34, был Пантера. На создание Пантеры, немцев натолкнул средний танк Т-34. При вторжении на территорию Советского Союза, противник не ожидал увидеть новых танков, которые превосходили боевые бронированные машины фюрера. По-результатом исследований танка Т-34, было приказано разработать похожую машину. Шасси разрабатывали фирмы MAN и Даймлер-Бенц.

Подробнее ...

Korfanty – польский бронеавтомобиль

Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 

korfantyНе всегда танки или бронеавтомобили становились предметом достояния общественности, далеко не всегда их выпускали большими тиражами и уж точно совсем не всегда они участвовали в боевых или разведывательных операциях. Польский бронеавтомобиль Korfanty – как раз из таких.

Бронеавтомобиль Korfanty, чья боевая масса достигала 6 с половиной тонн, был построен в качестве эксперимента. Он был самодельным и потому, Korfanty представлен в одном-единственном экземпляре. Создали этот автомобиль в 1921 году, когда произошло Третье силезское восстание. К сожалению, за давностию лет большинство технических характеристик этого бронеавтомобиля были безвозвратно утеряны. Однако, несомненно происхождение названия – Korfanty – в честь руководителя силезского восстания, Войцеха Корфанты.

korfanty2Итак, этот бронеавтомобиль собрали в 1021 году, и руководитель Третьего восстания, Роберт Ошек, стал его автором – именно он самолично собрал эту машину. Произошло это, правда, в заводских условиях, в Балидоне. А основой для бронеавтомобиля Korfanty стал грузовик Магирус.

Сегодня мы знаем, что бронеавтомобиль этот был весьма слабо защищен – его броня крепилась лишь только на одних болтах, но зато такая посредственная защита компенсировалась, и весьма неплохо: бронеавтомобиль был оснащен сразу 5 пулеметами, один из которых был установлен возле сидения водителя. А остальные четыре раскиданы по углам пассажирской части.

Экипаж этого единственного в своем роде бронеавтомобиля состоял из одного водителя, им был сам Ошек, и помощника водителя. Им стал некто Поздняк. Пассажирская часть вмещала от пяти до девяти человек десанта. Воевал бронеавтомобиль Korfanty недолго. Но его короткая слава распространилась по всей Польше. Один из участников силезского восстания писал (это были мемуары 1981 года), что Korfanty буквально в щепки разбивал все другие транспортные средства и уничтожал всех врагов, кто только попадался на его пути. Участвовал бронеавтомобиль также в схватке поляков и немцев, что произошла близ горы Святой Анны, в мае того же, двадцать первого года. Битва длилась почти неделю – с 21 по 27 число.

Когда восстание было завершено, бронеавтомобиль Korfanty был поставлен в качестве музейного экспоната военной истории в Краковском музее. Но затем его следы обрываются. Что стало с ним потом, неизвестно. Но скорее всего, после оккупации Польши, немцы просто оправили бронеавтомобиль на переплавку.


Интересная статья? Поделись ей с другими:

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

twitterrssvkontakte

Видео

Комментарии

Танки СССР

Танк Т-29. Самый тяжелый колесно-гусеничный

Т-29 на колесахНа рубеже 30-х годов мировое увлечение колесно-гусеничным движителем для танков достигло своего апогея. Но, единственная страна, наладившая крупносерийный выпуск подобных боевых машин – Советский Союз. Идея развития колесно-гусеничных машин получила такое развитие, что практически каждая спроектированная машина, рассматривалась как база для создания танка со смешенным движителем. Не избежал этой судьбы и средний танк Т-28.

Подробнее ...






PR-CY.ru