Польский танк 7 ТР
Танк, имевший обозначение 7ТР, был единственным польским танком, который принимал достойное участие в военных действиях времен Второй мировой войны. Дизельный двигатель и ряд неплохих характеристик давали возможность машине достойно сопротивляться и легким, и средним танкам Германии в сентябре 1939 года.
Восемью годами ранее Польша произвела закупку в Англии партию танков «Викерс», чья масса была 6 тонн. Вместе с 38 экземплярами машин, Польша приобрела и лицензию на их производство. Но варшавские инженеры настолько сильно переделали конструкцию, что по сути получился новый танк. В первую очередь они заменили двигатель воздушного охлаждения, который «славился» своей пожароопасностью, на несравненно более надежный двигатель на дизельном топливе. Этот новый мотор назывался «Заурер», был производства Австрии, а его мощность равнялась 100 лошадиным силам. Этим самым танк не только приобрел большую надежность, но и опередил, к слову сказать, все остальные танки, потому что до сей поры дизельные моторы могли ставиться лишь на опытные образцы машин. Ни одного серийного производства, налаженного с дизельным танком, еще не было.
Но новый мотор был существенно больше по габаритам, и польским инженерам-механикам пришлось увеличить и объем кормы танка. Параллельно с этим шло усиление броневой защиты машины. И в 1934 году был получен опытный образец польского семитонного танка. Первые испытания его прошли в августе того же года. И спустя шесть месяцев был сделан заказ на 22 машины, а после – еще на 18 машин 7ТР.
Первая сороковка этих танков была произведена с пулеметным вооружением и двумя башнями. Пулеметы были либо оба 7, 92 миллиметрового калибра, либо 13, 2мм один и 7, 92 другой.
А в 1937 году на испытания была поставлена и однобашенная версия этого танка. Машина была оснащена шведской противотанковой пушкой 37-мм калибра. Изготавливала пушку фирма «Бофорс». Орудие было спарено с пулеметом «Браунинг», его калибр был, как и у прежних пулеметов, 7, 92 миллиметра, а ствол был защищен серьезной броневой трубой.
Снабжался пулемет хорошим телескопическим прицелом и перископическим прицелом, который использовался для ведения огня. Разработан этот механизм был в том же, 1937 году.
Конструкция башни была разработана той же фирмой, что выпускала и пушки. Австрийцы умеют делать хорошее оружие, поэтому и пушка, и башня работали «как часы», точно и четко.



Одним из известных танков которые участвовали в боях Второй Мировой, кроме Тигра и Т-34, был Пантера. На создание Пантеры, немцев натолкнул средний танк Т-34. При вторжении на территорию Советского Союза, противник не ожидал увидеть новых танков, которые превосходили боевые бронированные машины фюрера. По-результатом исследований танка Т-34, было приказано разработать похожую машину. Шасси разрабатывали фирмы MAN и Даймлер-Бенц.

Во второй половине 1942-го года перед советскими танкостроителями встал вопрос существенного усиления бронирования танка Т-34-76, так как его лобовая броня пробивалась новыми танковыми и противотанковыми орудиями противника на большинстве действительных дистанций боя. И потери советских бронетанковых частей были недопустимо высоки. В тоже время обстановка на фронте требовала сохранения объемов производства танков, а это означало, что конструкция новой машины должна в максимальной степени быть унифицирована с Т-34. В этом был и недостаток будущей машины, так как вместе с достоинствами к новому танку перекочевали и все недостатки базового образца.
Комментарии
Наоборот дизельный двигатель на прядок по надежности лучше чем бензиновый.
По бронированию "поляк" превосходил наши Т-26 и БТ-5 и БТ-7, немецкие Pz-I и Pz-II; уступал только Матильде Мк I и некоторым "французам". Но самое главное он был оборудован прибором наблюдения Мк-IV майора Р. Гундляха, который оказался настолько удачным, что в дальнейшем на свои танки его устанавливали все страны союзники (в т.ч. СССР)
+ Генеральный штаб Герамании на голову превосходил генералитет Польши.
Вы правы
RSS лента комментариев этой записи.