Танкостроение в царской России
Как мы уже говорили, танкостроение в Российской империи началось с танка Пороховщикова. Именно его машину можно назвать танком в том понимании, как мы представляем его сегодня, но никак не английские машины того времени. Однако, танкостроение было заторможено: разработки Пороховщикова оказались никому не нужны: правительство решило, что эти машины слишком сложны и дороги в производстве. Вспомнили об этом проекте только тогда, когда танкостроение развивалось вовсю… Однако, именно танк Пороховщикова – первый танк в истории мирового танкостроения.
Второй попыткой наладить отечественное танкостроение был эксперимент Лебеденко в 1015 году. Он предложил колесный танк: два колеса размерами по 9 метров каждое и третье, маленькое, с помощью которого машина должна была поворачиваться. Колеса вращали два двигателя, которые снимались с немецких трофейных дирижаблей.
Деревянную модель Лебеденко показал царю, и тот дал «добро» на ее создание. Однако, во время августовских испытаний 1015 года новая чудо-машина сразу же, легко свалив березу, намертво застряла в грязи. Никакими попытками ее не удалось оттуда вытащить. Так и остался танк, всеми позабытый: правительство после неудачи перестало спонсировать Лебеденко. А спустя восемь лет танк сдали на металлолом.
Затем танкостроение возродилось уже в России советской, когда в 1920 году был создан «Борец за свободу товарищ Ленин», первый именной танк.



Во второй половине второй мировой войны немецкая армия столкнулась с громадным численным превосходством авиации противника, в результате чего встала острая необходимость защиты сухопутных войск в боевых порядках и на марше от воздействия вражеской авиации. Наиболее эффективным средством защиты стали зенитные самоходные установки. К 1945-му году Германия была лидером в области подобных разработок.
С началом Великой Отечественной войны советский танк Т-34-76 произвел фурор на поле боя. По своим тактико-техническим характеристикам он на порядок превосходил всех своих соперников. Самые тяжелые немецкие танки Pz.III и Pz.IV ничего не могли противопоставить отечественной машине. Однако время не стоит на месте, а во время войны течет в разы быстрее. За три года Т-34-76 из короля поля боя превратился в мальчика для битья.