Прорвав оборону наших войск, немцы стремились выйти
Прорвав оборону наших войск, немцы стремились выйти на основные коммуникации, ведущие к Москве, с хода проскочить Можайскую линию обороны и ударами с севера и юга окружить Москву и овладеть ей. При этом немцы стремились не допустить создания Красной Армией нового фронта обороны на ближних подступах к Москве. Войска Западного и Брянского фронтов, понеся огромные потери, отходили на восток, изматывая противника на промежуточных оборонительных рубежах, пытаясь выиграть время для подготовки и сосредоточения резервов. Танковые части Красной Армии играли в этих боях очень важную роль.
На центральном направлении передовые немецкие части, используя кратчайшие пути — автостраду Минск-Москва и Варшавское шоссе - пытались с хода прорваться к Москве. К 13.30 7 октября 1941 года до 40 немецких танков с пехотой перерезали автостраду Москва—Минск, одновременно по шоссе Юхнов-Гжатск двигалась 14-я моторизованная дивизия немцев, которая к 9.50 8 октября передовыми частями вышла к Старой: Слободке в 5 км южнее автострады.
Чтобы остановить противника и обеспечить занятие Можайского рубежа обороны отходящими войсками Западного фронта в район Можайска и Малоярославца из резерва Ставки ВГК спешно перебросили пять танковых бригад - 9, 17, 18,19 и 20-ю - и две стрелковые дивизии.

Этот Т-34 производства СТЗ был захвачен немцами на железнодорожном эшелоне в ходе наступления на Сталинград. Июль - август 1942 года (БА).
18-я танковая бригада, закончившая свое формирование во Владимире 5 октября 1941 года (имела в своем составе 62 танка, из них 29 Т-34), уже 7 октября, в чрезвычайно тяжелых условиях начала разгрузку на четырех станциях. Не успев полностью разгрузиться, бригада получила боевую задачу:
«Ударом накоротке разгромить продвигающиеся на восток мелкие группы противника из района Гжатск».
Двигаясь по автостраде Москва - Минск на Гжатск, в 14.00 9 октября части бригады вступили в бой с немцами, и, ударом с флангов отбросили их на запад. В своем донесении начальник политотдела бригады старший батальонный комиссар Б. Захаров писал:
"9.10.1941 г. 18-я танковая бригада в составе танкового полка и мотострелкового батальона вступила во встречный бой с частями противника, усиленными танками и мотопехотой, состоящей из эсесовцев (здесь наступала дивизии СС «Дас Райх». - Прим. автора). В этом бою танкисты и мотопехота бригады совместно с артиллеристами 509-го артполка уничтожили до 400 вражеских солдат и офицеров, 10 танков, 4 противотанковых орудия, 2 минометных батареи и несколько бронемашин.
- В результате ожесточенных боев бригады в районе Орел-Мценск
- Части 4-й танковой дивизии 24-го танкового корпуса противника
- 17-я танковая бригада снова вступила в бой
- Несмотря на большие потери, своими активными действиями 18 и 19-я танковые бригады
- Гусеницы наших танков, когда они вернулись из боя, были
- Немецкие части 2-й танковой группы Гудериана
- Учитывая возможность отсечения мотострелкового батальона
- Выдвинувшись в сторону Штеповки
- Противник атаковал второй эшелон с направления Магор
- На Брянском фронте перешла в наступление оперативная группа



Во второй половине второй мировой войны немецкая армия столкнулась с громадным численным превосходством авиации противника, в результате чего встала острая необходимость защиты сухопутных войск в боевых порядках и на марше от воздействия вражеской авиации. Наиболее эффективным средством защиты стали зенитные самоходные установки. К 1945-му году Германия была лидером в области подобных разработок.
С началом Великой Отечественной войны советский танк Т-34-76 произвел фурор на поле боя. По своим тактико-техническим характеристикам он на порядок превосходил всех своих соперников. Самые тяжелые немецкие танки Pz.III и Pz.IV ничего не могли противопоставить отечественной машине. Однако время не стоит на месте, а во время войны течет в разы быстрее. За три года Т-34-76 из короля поля боя превратился в мальчика для битья.