Опыт первых боев и эксплуатации огнеметных танков показал, что КВ-8 с огнеметом в башне имеет большие преимущества перед ТО-34. Например, в проведенных в августе 1942 года боях 502, 503 и 507-го огнеметных батальонов выяснилось следующее:

"Огнеметы оправдали свое назначение и являются отличным средством для борьбы с контратакующей пехотой в лесисто-болотистой местности.

Практика показала, что в ночных условиях примененные огнеметы действуют ошеломляюще на противника. При атаке в ночь с 30 на 31 августа 1942 года в районе отметки 40,4 и на участке 24 гв. СД, немцы панически бежали, в ужасе срывая с себя не только верхнее обмундирование, но и белье.

Во всех огнеметных батальонах, действующих на Волховском фронте, применялись главным образом танки КВ-8. Танки ТО-34 применяли огнеметы очень редко, так как по заявлению механиков-водителей вести танк по полю боя, изрытому воронками, преодолевать инженерные препятствия, производить огнеметание механику-водителю невозможно».

В сентябре 1942 года нарком танковой промышленности Зальцман поручил опытному заводу № 100 разработать и изготовить в октябре месяце опытный образец огнеметного танка со спаренной установкой АТО-41,45-мм пушки и пулемета ДТ. Примерно в это же время ГАБТУ КА. не удовлетворенное работой огнемета АТО-41 предложило Наркомтанкопрому разработать новый огнемет пневматического действия.

Танки Т-34 на марше. Западный фронт, весна 1942 года. На передней машине хорошо видна установка ФОГов на левом борту (РГАКФД).

Однако это вызвало протест со стороны наркома танковой промышленности Зальцмана, который 6 сентября 1942 года направил на имя заместителя председателя ГКО В. Молотова следующее письмо:

«Считаю нецелесообразной разработку нового танкового пневматического огнемета, предлагаемую ГАБТУ КА Этот тип огнемета в 1941 году был заменен на пороховой автоматический огнемет АТО-41 из-за наличия в первом серьезных недостатков и ненадежной работы, не устраненных и по сие время (громоздкость и большой вес установки, ненадежность всех соединений трубопроводов, работающих под высоким давлением, меньшая дальность действия, большая потребность в расходе сжатого воздуха и т. п.).

Предложение ГАБТУ КА по осуществлению подзарядки баллонов сжатым воздухом от танкового двигателя для пневматического огнемета является неприемлемым; так как до сего времени конструкторам заводов НКТП еще не удалось удовлетворительно разрешить эту задачу даже для более простого случая аварийного запуска сжатым воздухом самого двигателя.