Сейчас на сайте

Сейчас 24 гостей онлайн

Галерея



Танки Германии

Крупный мышонок. Немецкий танк «Маус»

Маус в музееПроектирование сверхтяжелого танка «Маус» началось в конце 1942-го года по личному указанию Гитлера, требовавшего создать мощный танк прорыва. Вообще гигантомания фюрера зачастую доходила до абсурда, так получилось и на этот раз.

Подробнее ...

Летчики-истребители: перекосы в истории

Рейтинг пользователей: / 34
ХудшийЛучший 

12«Наши» победили фашистов. Советская армия, и летчики-истребители в частности, победили. Но по сей день в большинстве стран лучшими истребителями-ассами времен Второй мировой войны считаются немцы! Так ли это на самом деле?

Есть такие опубликованные многогранно цифры: пятнадцать лучших летчиков Советского союза сбило за годы военных действий от силы 62 фашистских самолетов. А пятнадцать лучших германских асов сбило по меньшей мере 200 самолетов! Тут нужно уточнить, что советские историки к таким цифрам относились с большим подозрениями: во-первых, тиражировались эти данные прибалтами, поляками и Западом. А во-вторых, если рассмотреть в деталях организацию ВВС Третьего Рейха, особенности обучения солдат, в общем, покопаться в деталях, то столь высокое количество побед немцев начнет вызывать еще больше сомнений.

11Не столь известен факт, но он имеет быть место: фашисты заради формирования репутации ассов применяли искусство фотоколлажа: когда в небе появлялся советский самолет, солдаты начинали стрелять с него. И в сей момент самолет снимали на пленку. В итоге по миру распространялись кадры: немецкий самолет стреляет во врага. Стреляет, да, но не уничтожает! Отчего-то фотофакты реального сбивания почти отсутствуют.

Когда все же немецкий летчик сбивал «наш» самолет, он руководству должен был предоставить подробный отчет, а также свидетеля, видевшего результат небесной схватки. Истребители Германии всегда летали парами. Как думаете, неужто они не могли договориться: ты сегодня подтверждаешь мою победу, а я завтра твою?

Более того. Некто Рудорффер, немецкий летчик, попал в Книгу Рекордов Гиннеса, как думаете за что? Конечно, за то, что он в одиночку сбил в одном бою целых тринадцать советских самолетов. При том, что сей факт никакими документами, депешами или докладами русских не подтверждается, да и противоречит здравому смыслу: у предполагаемого рекордсмена попросту бы не хватило боеприпасов. Поэтому даже сами немцы несколько сомневались в его победах, но не критиковать же своего?

Но на самом деле в Книге рекордов должно было стоять другое имя – летчика А.К. Горовца, который сбил девять бомбардировщиков немецкой армии, напав в одиночку на строй самолетов. Но доложить о своем подвиге он не успел: когда все боеприпасы летчика-героя закончились, его расстреляли мессершмиты, прикрывавшие вражеские бомбардировщики… Впрочем, доказательства этому факту есть: наземные войска (а это не один или два свидетеля) подтвердили все девять сбитых самолетов… Но, кажется, сегодня правда никому не интересна…


Интересная статья? Поделись ей с другими:

Комментарии  

 
-3 #2 Эрик 29.08.2011 08:35
Незнаю на счёт книги рекордов гиннеса, но немцы летали и очень хорошо, один хартман чего стоит, сбил более трёхсот самолётов и не надо говорить, что это неправда,а вместо этого восхвалять пилотов, которые сбивали по 9 бомбардировщико в. Я тоже могу привести пример аса, которого тоже можно было занести в эту книгу. Это американский ас Дэвид Маккэмпбелл. Однажды была обнаружена большая группировка японских самолётов, приближавшаяся к американским кора***м. После взлёта на перехват Маккэмпбелл приказал остальным самолётам атаковать бомбардировщики , а сам со своим ведомым энсином Роем Рашингом начал бой с истребителями противника. Несмотря на то, что двум американским «Хеллкэтам» в этом бою противостояли более 40 японских истребителей, Маккэмпбелл и Рашинг одержали 15 воздушных побед (Маккэмпбелл — 9, Рашинг — 6) и благополучно вернулись на авианосец
Цитировать
 
 
+2 #1 Михаил 26.07.2011 18:00
В серьезной статье приводить ссылки на книгу рекордов Гиннеса не серьезно,тем более,что рекламно-пропагандистски й эпизод рассматриваемый с Эрихом Рудорффером приведен во многих источниках и энциклопедиях.,которые уместно было бы здесь пристыдить.
Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

twitterrssvkontakte

Видео

Авторизация

Комментарии

Танки СССР

Танк Т-29. Самый тяжелый колесно-гусеничный

Т-29 на колесахНа рубеже 30-х годов мировое увлечение колесно-гусеничным движителем для танков достигло своего апогея. Но, единственная страна, наладившая крупносерийный выпуск подобных боевых машин – Советский Союз. Идея развития колесно-гусеничных машин получила такое развитие, что практически каждая спроектированная машина, рассматривалась как база для создания танка со смешенным движителем. Не избежал этой судьбы и средний танк Т-28.

Подробнее ...






PR-CY.ru