Летчики-истребители: перекосы в истории
«Наши» победили фашистов. Советская армия, и летчики-истребители в частности, победили. Но по сей день в большинстве стран лучшими истребителями-ассами времен Второй мировой войны считаются немцы! Так ли это на самом деле?
Есть такие опубликованные многогранно цифры: пятнадцать лучших летчиков Советского союза сбило за годы военных действий от силы 62 фашистских самолетов. А пятнадцать лучших германских асов сбило по меньшей мере 200 самолетов! Тут нужно уточнить, что советские историки к таким цифрам относились с большим подозрениями: во-первых, тиражировались эти данные прибалтами, поляками и Западом. А во-вторых, если рассмотреть в деталях организацию ВВС Третьего Рейха, особенности обучения солдат, в общем, покопаться в деталях, то столь высокое количество побед немцев начнет вызывать еще больше сомнений.
Не столь известен факт, но он имеет быть место: фашисты заради формирования репутации ассов применяли искусство фотоколлажа: когда в небе появлялся советский самолет, солдаты начинали стрелять с него. И в сей момент самолет снимали на пленку. В итоге по миру распространялись кадры: немецкий самолет стреляет во врага. Стреляет, да, но не уничтожает! Отчего-то фотофакты реального сбивания почти отсутствуют.
Когда все же немецкий летчик сбивал «наш» самолет, он руководству должен был предоставить подробный отчет, а также свидетеля, видевшего результат небесной схватки. Истребители Германии всегда летали парами. Как думаете, неужто они не могли договориться: ты сегодня подтверждаешь мою победу, а я завтра твою?
Более того. Некто Рудорффер, немецкий летчик, попал в Книгу Рекордов Гиннеса, как думаете за что? Конечно, за то, что он в одиночку сбил в одном бою целых тринадцать советских самолетов. При том, что сей факт никакими документами, депешами или докладами русских не подтверждается, да и противоречит здравому смыслу: у предполагаемого рекордсмена попросту бы не хватило боеприпасов. Поэтому даже сами немцы несколько сомневались в его победах, но не критиковать же своего?
Но на самом деле в Книге рекордов должно было стоять другое имя – летчика А.К. Горовца, который сбил девять бомбардировщиков немецкой армии, напав в одиночку на строй самолетов. Но доложить о своем подвиге он не успел: когда все боеприпасы летчика-героя закончились, его расстреляли мессершмиты, прикрывавшие вражеские бомбардировщики… Впрочем, доказательства этому факту есть: наземные войска (а это не один или два свидетеля) подтвердили все девять сбитых самолетов… Но, кажется, сегодня правда никому не интересна…
- Ход курского танкового сражения
- Белые пятна танкового сражения под Прохоровкой
- «Буря в пустыне»: взгляд в прошлое
- Боевое применение «Ха-Го»
- Михаэль Виттман
- Танковые асы Германии
- Годы ВОВ: битва между спецами
- Дмитрий Лавриненко: что значит быть лучшим
- История сражения за Москву
- Танковые сражения



В начале 1934-го года в Германии были определены основные тактико-технические требования к среднему танку, предназначенному для поддержки в бою более легких машин, составляющих большую часть танкового парка армии. Основная задача подобных машин заключалась огневом подавлении противника при помощи орудия среднего калибра, каким была выбрана 75мм короткоствольная пушка, идеально подходящая для огневой поддержки, и многочисленных пулеметов.
Безусловно, качество любой боевой машины определяется в первую очередь периодом ее нахождения на вооружении. Со времен окончания Великой отечественной войны прошло уже более 65 лет, а один из творцов той великой победы, танк Т-34-85 до сих пор состоит на вооружении некоторых стран мира. Достаточно сказать, что с вооружения российской армии он был снят в 1993-м году, а в середине 90-х с успехом применялся на территории бывшей Югославии всеми противоборствующими сторонами.
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи.