БТР
БТР – бронетранспортер – бронированная техника, которая транспортирует состав мотострелковых войск к месту проведения боя. Иногда, если у вражеских войск отсутствуют противотанковые орудия, БТР могут также поддерживать пехотные войска огнем пулемета.
БТР очень близки по классу к боевым машинам пехоты и к машинам десанта (БМА и БМД соответственно). Разница между ними – в возлагаемых задачах и, конечно, в техническом аспекте. Если БТР – это средство передвижения пехоты, то остальные вышеупомянутые машины – средство обороны и наступления. Поэтому БТР имеет гораздо меньшую стоимость изготовления: на нем практически нет высокотехнологичной аппаратуры.
Ранее производились только в колесном варианте. Однако, в последнее время появились гусеничные бронетранспортеры, которые создавались на танковой основе.

Орудие у БТР – пулеметы. Первый бронетранспортер вмещал в себя полсотни пехотинцев. Изначально самые лучшие производили немцы. Затем, аккурат к началу Второй мировой, в США был разработан БТР М2, который перехватил пальму первенства. А модификация бронетранспортера с индексом М3 поставлялась в СССР. В Советском же союзе собственные БТРы появились только после окончания Великой отечественной.
Интересна концепция плавающего БТР. Однако, бронетранспортеры, которые могут без специальной подготовки преодолевать водные пространства, не наделены серьезной броней, и потому могут взаимодействовать только с плавающими танками. Если же речь идет о типичной суше, то предпочтительнее тяжелые бронетранспортеры.
БТР



Одним из известных танков которые участвовали в боях Второй Мировой, кроме Тигра и Т-34, был Пантера. На создание Пантеры, немцев натолкнул средний танк Т-34. При вторжении на территорию Советского Союза, противник не ожидал увидеть новых танков, которые превосходили боевые бронированные машины фюрера. По-результатом исследований танка Т-34, было приказано разработать похожую машину. Шасси разрабатывали фирмы MAN и Даймлер-Бенц.

На рубеже 30-х годов мировое увлечение колесно-гусеничным движителем для танков достигло своего апогея. Но, единственная страна, наладившая крупносерийный выпуск подобных боевых машин – Советский Союз. Идея развития колесно-гусеничных машин получила такое развитие, что практически каждая спроектированная машина, рассматривалась как база для создания танка со смешенным движителем. Не избежал этой судьбы и средний танк Т-28.