Сейчас на сайте

Сейчас 24 гостей онлайн

Галерея



Танки Германии

E-75 танк мечта для Panzerarmee

e75tnk1По воспоминаниям одного из сотрудников Waffenprufamt 6, курировавшего проект «Entwicklung», работы над серией стартовали еще 1942 году, официальное оформление заказа на машины серии Е произошло годом позже. E-75 танк представляющий собой воплощение чаяний Heereswaffenamt, департамент вооружения нацистской Германии только и твердил об унификации производства с целью дополнительной экономии ресурсов. Основные конструктивные узлы машины совпадали с родственной моделью E-50, двумя самыми существенными отличиями должны были стать толщина брони и использование в E-75 мощных орудий 88 и 100 калибра.

Подробнее ...

Механик-водитель: обязанности

Рейтинг пользователей: / 9
ХудшийЛучший 

mexanikМеханик-водитель танка – что подразумевает эта штатная должность, что должен уметь рядовой, назначенный механиком-водителем?

Его деятельность связана самым непосредственным образом с боевыми задачами. Поэтому механик-водитель обязан уметь управлять своей машиной в любых условиях, будь то топи, гряд, колонна или праздничный парад. Он обязан также уметь легко преодолевать всевозможные затруднения и препятствия, выбирать наиболее безопасный путь, когда движение проходит по труднодоступной местности. Этот же человек ведет наблюдение за целями и полем боя, он докладывает об изменении ситуации и новых появившихся целях командиру танковой бригады, и именно механик-водитель обеспечивает наилучший ракурс для наведения цели наводчиком. Подчиняется механик-водитель, как и остальной экипаж, непосредственно командиру.

На него возлагается ответственность за материальную составляющую и ходовую часть танка. Вся его деятельность связана с обеспечением танку постоянной боевой готовности – завтра война, и танк обязан быть к ней готов, даже если потребуется выступать совершенно внезапно.

mexanik2Он же отвечает за рациональное и взвешенное расходование всех расходных материалов – смазки, топлива, электрооборудования, за использование боевой техники, поэтому механик-водитель поддерживает электро- и гидросистему, двигатель, ходовую часть и все вспомогательные механизмы в исправном состоянии.

Из всего вышеперечисленного логично сделать вывод, что у механика-водителя наличествуют обязанности:

- он должен знать все возможности использования танка, полностью – его устройство, правила движения и принятые в армии и бою сигналы управления;

- производить плановые технические осмотры и, при необходимости, ремонт танка;

- подготовить во время машину к преодолению сложных участков так, чтобы все оборудование навесное и встроенное осталось в рабочем состоянии;

- разбираться в вооружении своей машины.

Кроме того, хоть это и не самые основные обязанности механика, он владеет табельным личным оружием и обязан уметь его применять для атаки, самозащиты и для защиты танка. Приобретает все навыки и знания механик-водитель в процессе подготовки, когда его учат управлять танком, контролировать его узлы, принимать решение в сложных условиях, когда обстановка на поле боя быстро меняется. Очень важно для механика-водителя обладать аналитическим складом ума, поскольку зачастую именно правильный анализ ситуации и верные выводы, сделанные этим членом экипажа, могут спасти всю команду.


Интересная статья? Поделись ей с другими:

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

twitterrssvkontakte

Видео

Авторизация

Комментарии

Танки СССР

Танк Т-29. Самый тяжелый колесно-гусеничный

Т-29 на колесахНа рубеже 30-х годов мировое увлечение колесно-гусеничным движителем для танков достигло своего апогея. Но, единственная страна, наладившая крупносерийный выпуск подобных боевых машин – Советский Союз. Идея развития колесно-гусеничных машин получила такое развитие, что практически каждая спроектированная машина, рассматривалась как база для создания танка со смешенным движителем. Не избежал этой судьбы и средний танк Т-28.

Подробнее ...






PR-CY.ru