Итак, венгерский танк «Толди», который свою конструкцию ходовки унаследовал от более раннего L-60, производимого фирмой «Ландсверк», чьи броневые листы были установлены под таким углом наклона, что безопасность пассажиров значительно улучшилась, тот самый «Толди», чья маневренность и проходимость были на высоте – благодаря низкому удельному давлению на почву – с арены сошел довольно быстро…

В 1933 году полковник Гейнц Гудериан, в качестве обмена опытом, посетил Харьковский паровозостроительный завод. Кроме основной продукции, была побочная – танки. Всего 22 штуки в день. После этого визита и до 1939 года Германия постаралась с позорного нуля вывести количество танков до 3195 боевых единиц.

Когда военное министерство Венгрии стало подыскивать танк для вооружение своей армии, шведская фирма «Ландсверк», прознав про это, в марте тридцать седьмого предложило свой легкий танк L -60.

В 1941 году немецкие войска, столкнувшись с советскими Т-34 под Гродно, были явно не готовы к тому, что техника противника может оказать им достойное сопротивление.  Оказалось, что имевшиеся на вооружении армии Германии противотанковые орудия могли нанести вред русским танкам только на достаточно близком расстоянии.