Леопард: стильный танк
Третье поколение танков после Второй мировой в Германии ознаменовалось разработкой Леопарда. Ему же предшествовала совместная операция по конструированию проекта вместе с Соединенными Штатами Америки. Но разногласия американцев и Германии были столь сильны, что обе стороны рассорились.
Германия сосредоточилась на своем новом танке Кайлер, а американцы – на своем.
Но окончательно собственные национальные танки у обеих стран появились лишь в начале семидесятых годов.
ФРГ стала разрабатывать сразу два варианта танка Леопард – «Леопард 2К», который оснащался пушкой, и «Леопард 2ФК», с хорошей ракетницей противотанкового типа. А параллельно ученые стремились достичь идеального соотношения масс и сил, чтобы можно было использовать на танках гладкоствольные пушки 105 и 120 миллиметров.
Было перепробовано великое множество вариаций подвесок, двигателей, гусениц, трансмиссии, пока наконец не вышло нечто удивительно крепкое.
Спустя пять лет, в 1975м, образец опытного танка увидел свет. Через год Леопарда поставили на «беговую дорожку» вместе с американской машиной, танком ХМ1.
Кстати, немцы даже предлагали Америке взять «Леопард 2» и использовать его, как единую танковую конструкцию блока НАТО. Но США отказалась от «щедрого» предложения.
Германия оставила танк себе, и разместила заказ на создание почти двух тысяч единиц танков. Половина из них изготавливалась на фирме «Краусс-Маффей», что в Мюнхене, а еще половина – в небольшом городе Киле.
Программа укомплектования немецкой армии танками «Леопард» завершилась – с полным успехом. Спустя одиннадцать лет руководство армии решило изготовить еще 250 Леопардов, в новой модификации. Модель тоже пошла на вооружение. А в девяностых производство Леопардов было полностью прекращено. Но модернизация машин, находящихся на вооружении, продолжилась.
Основной боевой танк «Леопард» имеет классическую компоновку. Люк механика – впереди корпуса, смещен ближе к правому борту. Хотя лобовая часть смещена на 81 градус, механик управляет машиной сидя. Справа от пушки – места наводчика и командира, а заряжающий сидит слева от пушки. Общая ширина машины – 3, 7 метра, масса достаточно велика – чуть больше 55 тонн. Внутренний объем – почти 20 м3.
Эксперты признают, что, к сожалению, танк «Леопард» исчерпал себя. В значительной мере изменить его данные, усилить защиту или развить мощность уже невозможно. Но когда-то эти машины послужили своей родине…
- 28/12/2011 20:39 - Монстр из книги
- 02/10/2011 19:33 - Легкий танк Pz-2 «Luchs»
- 25/09/2011 19:24 - Танк Pz-1
- 29/03/2011 05:14 - Тактика Германии: танкостроение
- 28/03/2011 20:05 - «Мышка» - сверхтяжелая броня
- 05/12/2010 16:23 - Ягдтигр
- 05/12/2010 14:01 - Танки вермахта
- 05/12/2010 12:27 - Танк «Пантера»
- 05/12/2010 11:46 - Немецкие танки: Маус



Итак, работы над тяжеловесом продолжались. Было разработано новое отделение управления, куда теперь могли поместиться сразу два водителя. В передней части танковой крыши находилась цилиндрическая башенка с проделанными в ней смотровыми щелями (располагались по всему периметру) и люком (располагался на крыше).{jcomments on}
После распада СССР многие годы осуществлялись публикации, которые вмещали в себя истории отечественного танкостроения. Однако, многим читателям справедливо казалось, что они имели негативный характер… Что же произошло с переписыванием истории?{jcomments on}